Мотоцикл Combat Scrambler 400

В наличии. Больше информации о нашем магазине в браузерах и социальных сетях по запросу Мото Плюс Северодвинск. В наличии в магазине Мото Плюс Северодвинск имеется и другая техника, с ПТС и без, для детей, подростков и взрослых. __________________________________ Все товары у нас вы можете приобрести в кредит по одному документу, без подтверждения доходов, в т.ч и ДИСТАНЦИОННО. Мото Плюс это ваши техническая поддержка и консультирование, гарантия и сервисное обслуживание, запчасти и экипировка. Доставим в нужном направлении, Архангельск, Новодвинск, Котлас, Емецк, Онега, Вельск, Плесецк и в других (оплачивается отдельно). __________________________________ Данный мотоцикл известен как GEON BULLLET в Украине и в Европе как MASH FIVE HUNDRED, MASH SCRAMBLER, MASH FORCE. Чем нам нравится этот мотоцикл - 99% (новых) мотоциклов бюджетного класса ограничиваются кубатурой 250 куб.см., что соответствует "среднему" размеру мотоцикла и приемлемым характеристикам "за эту цену", то есть приемлемым характеристиками для массового рынка. Если уже накатался на 200-250 кубовых китайцах и хочется чего-то побольше и помощнее, то по сути б/у технике из Европы и Японии нет альтернатив. Этот мотоцикл стоит от 175 (по акциям) до 200 тр в розницу, что многим не нравится - говорят лучше взять б/у японца, но за эту цену реальный выбор б/у японцев на самом деле очень не велик, и это будет очень "сильно б/у", со всеми вытекающими последствиями. Что касается новых мотоциклов такого же класса, то цены на них доступны только очень ограниченному кругу людей, а для сравнения можно взять например цену самого обычного "малыша" YBR 125 - самой бюджетной модели на рынке - розничная цена 160 тр и постоянно повышается. Второй аргумент - "это же "китаец", значит ".овно". Посмотрите на свой телефон - Хуавей, Хонор Сяоми, и даже Айфон - мотоциклы в настоящее время Китай умеет делать не хуже, чем другие товары народного потребления. Ну и еще - чтобы понять, что это за мотоцикл надо на него просто сесть и прокатиться - по сравнению с обычной китайской 200кой или 250кой - вы будете в восторге !!! Этот мотоцикл классом выше, он крупнее, мощнее, удобнее, его сделали со знанием дела. У него классический дизайн, говорят что это реплика Honda CB 400 SS, но суть даже не в его внешнем виде, суть в том как он едет - у него длинное плоское седло, классическая посадка, фирменный двигатель, который ровно и тихо работает, отлично звучит, он отлично ускоряется, может ехать больше 100 км/ч, он прост и очень удобен в управлении, у него есть кикстартер, карбюратор (сейчас это большая редкость в этом классе, в Европе только инжекторы, и кик запрещен), есть ПТС - можно ездить по дорогам общего пользования. Тип двигателя 1 цил., 4-х клапанный с баланс валом,SOHO, степень сжатия 8,8:1, карбюратор. Тип охлаждения Воздушное Объем двигателя 400 куб.см Максимальная мощность 29 л.с./7000 об/мин Максимальный крут.момент 30 Н.м./5500 об/мин Система пуска Электро/кик-стартер Система зажигания CDI Максимальная скорость 135 км/ч Колесная база 1420 мм Дорожный просвет 160 мм Высота по сидению 790 мм Длина 2105 мм Ширина 760 мм Высота 1130 мм Объем топливного бака 13 л Рама Стальная трубчатая КПП/главная передача Механическая 5-ступ./цепная Передняя подвеска Телескопическая вилка обычного типа Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами Тормоза, передний/задний 1 дисковый 2-х поршневой суппорт/барабанный Пер.покрышка 100/90-19 Задн.покрышка 130/70-18 Сухой Вес 150 кг Цена не может быть ниже официальной стоимости производителя на день обращения