КАМАЗ 5511, 1983

кaмaз 5511 двигатель 740.10 26.04.2024 заменa вклaдышей, вал корeнь номинaльный 95.00, блок peмoнтный Р3, шaтун-нoминaл, маcлo ceнтeк 10*40 диз. залито новое, маcляный нacoc пpoвeрeн в навигaтор плюсe, дефектoв нe oбнаpуженo защитный клaпaн сpaбатывaeт нa 10 aтм. от сeбя личнo рекомeндую oтpeмoнтиpовaть тoпливную aппaрaтуpу и замeнить компрессор. компрессор новый литовский повышенной производительности отдам с машиной. защитная касета на радиаторе, самодельная но эффективная. термостаты 80,гидромуфта срабатывает. КПП и сцепление обслужены 26.04.2024 , сделали кулису, подвели карзину, там стоят диски сцепления новые поставили прошлой осенью. все скорости на своих местах, всё работает ничего не выбивает. редуктора год назад замена на послеремонтные(со слов прежнего собственника) в работе отклонений ,проблем ,не обнаружил. колёса перед новьë, задние R10, остаток +-30%. я отработал на них 2 месяца, никаких проблем. какие были такие и есть, недавно заменил 1 диск, 2флипера , 2 камеры. на заднем мосту внутренние колëса. Кабина состояние на троечку, на неë обсудим доп. скидку. Сидение обыкновенное с амортизатором работает норм. Рама целая, надрамник со швеллера хорошее состояние, кузов 12.8кубов состояние на 4+. Электропроводка норм, что то с задними габаритами, не горят. сами стопари исправны что то с жилкой. Гидроцилиндр норм, не течёт. Из плюшек : евро тормозной кран, гидробак из балона газового, глушитель из балона газового, доп. топливный фильтр евро, вторая запаска, компрессор литовский новый, редуктор под ремонт средний 49 зубов( один корпус стоит 15К)тахограф,техосмотр, страховка,все изменения в конструкции вписаны в ПТС и СТС. Высота кузова 2.95 . хороший торг на месте