Прицеп Фургон VT cargo 3f

Пpицеп Фургoн Пол пpицeпа, панели кузова, зaдние вoрота - влaгoстoйкaя фaнepa; Для тpaнспортировки грузoв пpoмтoвapнoгo назнaчения, нe требующих oсобoгo тeмпеpатуpногo pежимa, а тaкжe cнегoходa, квaдроцикла и дpугoй тexники Однooсный, без тopмoзной систeмы. Pессорная подвеска. — Шасси прицепа покрыто антикоррозионным цинковым покрытием,  нанесенным методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы; — Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволяют исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях многолистовой рессоры со свободным концом; — Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине (передний подшипник автомобиля ВАЗ-2108). — Пол прицепа, панели кузова, задние ворота - влагостойкая фанера; — Предусмотрены петли для надежного закрепления груза при транспортировке; — В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а также в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска и др.), используются прочные самостопорящиеся гайки. — Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники; — Фиксация задних ворот при открывании прицеп с рамой на болтовом соединении — Шасси прицепа покрыто антикоррозионным цинковым покрытием, нанесенным методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы; — Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволяют исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях многолистовой рессоры со свободным концом; — Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине (передний подшипник автомобиля ВАЗ-2108). — Пол прицепа, панели кузова, задние ворота - влагостойкая фанера; — Предусмотрены петли для надежного закрепления груза при транспортировке; — В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а также в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска и др.), используются прочные самостопорящиеся гайки. — Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники; Фиксация задних ворот при открывании Длина 4390 Ширина 2010 Габаритные размеры 4390х2010х2120(2175) Внутренние размеры 2965х1480х1490 Полная масса прицепа 750 Грузоподьемность 380/400 Цена без колёс от 165000 Цена с колёсами Тrаil 165/70 R13 (только для прицепов) от 170000 Цена с колёсами Тунга 175/70 R13 (автомобильные) от 172500 Цена с колёсами Тrаil 185/65 R14 (автомобильные) от 173000 ТОЛЬКО САМОВЫВОЗ ДЛЯ ПРОСМОТРА ЭТОГО ТОВАРА СОГЛАСУЙТЕ ВРЕМЯ ПОСЕЩЕНИЯ. "АВТОДОМ ПРИЦЕП ФУРГОН, АВТОКЕМПЕР В КАЖДЫЙ ДОМ"