Mercedes-Benz E-класс 2.6 МТ, 2002, 320 000 км

Владею автомобилем более 5 лет, являюсь четвёртым владельцем. Если вы считаете, что ценник завышен, то не нужно тратить время на прочтение - в продаже много других вариантов. Приобрёл Мерседес в 18 году в довольно посредственном состоянии. При выборе главным аспектом было отсутствие серьёзных аварий, и чистая история. По истории, аварии не числятся. Был удар спереди слева со срабатыванием подушек и в задний бампер. Прошлым владельцем машина была приведена в надлежащий вид. Мне не понравилось конечное состояние, и впоследствии крыло было перекрашено, заменён поворотный кулак на оригинальный. Также заменил лобовое стекло (из-за рисок и сколов). Поставил Pinkilgton с атермальной плёнкой. На спидометре пробег 200000. Заднее стекло заменено на оригинал из-за неработающего обогрева. Перекрашены почти все кузовные элементы - при малейшем появлении рыжиков или вспучивания краски, я немедленно устранял проблему. Пороги и кузов на текущий момент не варены. Заменены поддомкратники (посадочные места). Арки зачищены и покрашены месяц назад, затянуты в бронеплёнку. Заменены и восстановлены боковые накладки на пороги. Возвращаясь к моменту приобретения, после нескольких тысяч км было принято решение о капитальном ремонте движка. Было заменено всё - цепь, поршни и т. д., сделана гильзовка (гильзыToyota). Пробежал около 50000 км. В прошлом месяце заново проклеили клапанную крышку и зону картера из-за небольшого подтекания масла. сейчас всё в идеале. Заменён сальник коленвала. Подвеска в отличном состоянии. Весной заменил все расходники - рычаги, саленблоки. Резина свежая, Dunlop с пробегом в 20000, диски отпескоструены и покрашены. Зимняя резина Continental на дисках. В прошлом году сделал ошиповку, состояние в идеале. Из последнего - заменён шкиф кондиционера, сделано полное обслуживание, заменены датчики коленвала, распредвала, кислородный ( Bosch, bremi, ngk) Заменён ремень. По тормозной системе - были заменены тормозные суппорты на brembo, тормозные шланги trw, новый главный цилиндр, лягушка, заменён педальный узел. Оптика отполирована, затянута в антигравийную плёнку, переделана на обычный ксенон. Габариты переделаны на диоды с обманками. Люк не течёт. Салон полностью перешит алькантарой. Сиденья перетянуты дорогой экокожей ( по качеству лучше чем натуральная). Заиенены все панели, руль, ручки, поставлена магнитола с gps. Родного внутри не осталось почти ничего, всё свежее. Заменён бензонасос, отремонтирован и восстановлен блок sbc. Заменён вентилятор охлаждения, восстановлен теплообменник. Новый генератор. Катализаторы удалены, залита американская прошивка. Заменена плата в отделе багажнике. Заменены механизмы натяжения и ремни безопасности. Сейчас ставлю новую рулевую рейку и новый комплект сцепления вместе с маховиком и коробку в сборе. Из бензобака удалён замок блокировки, который клинит Если вы дочитали до этого момента, то напишу, что торг уместен, но только при реальном интересе в момент осмотра. Отдам с машиной кучу запчастей: Редуктор Комплект саленблоков на заднюю подвеску Sidem Передние рычаги trw. Задние диски с колодками brembo / remsa Передние колодки lpr Оригинальное крыло Mercedes ( можете покрасить и поставить вместо неоригинала в месте удара). Набор оригинальных свечей Bosch 12 шт. Воздушный фильтр. Восстановленный оригинальный генератор. 3 ключа зажигания в комплекте ( 1 ключ стоит 15-20000) Из недостатков - есть след от камня на капоте и неработающие обогревы. Продаю, потому что хочу другую машину .В настоящий момент автомобиль в отличном состоянии, никаких вложений не требуется. Проверка на любой станции недалеко от центра города за ваш счёт. Обмен не рассматриваю. Техобслуживание сделано 500 км назад. Масло и жидкости менять не нужно. По- договоренности, могу покрасить капот. Датчики srs заменены больше половины. В России куча раборок для дорогих элементов. Если следить за машиной - прослужит ещё много лет. Также отдам комплект оригинальных шрусов. Звоните, отвечу на интересующие вопросы