Лодочный мотор Меркури Mercury F 150 L

В наличии лодочный мотор Mercury F 150 L EFI. Высокий крутящий момент нового Mercury 150 FourStroke EFI гарантирует резкий старт и быстрый выход в режим глиссирования даже тяжелой лодки. На новом двигателе Mercury 150 л.с на 20% меньше деталей, чем на двигателе Yamaha F150. Это в очередной раз доказывает то, что использование новых технологий приводит к увеличению надежности, долговечности, увеличению производительности и одновременно уменьшает размеры мотора и его вес. Новинка снабжена вспомогательной балансировочной системой, которая снижает вибрацию на высоких оборотах в направлении движения поршня. Конструктивно это два стальных вала с противовесами, вращаемые в противоположных направлениях с двойной частотой коленвала. Как следствие, чем меньше вибрация двигателя, тем больше его моторесурс. При низких оборотах двигателя выхлопной резонатор заполняется водой и отработанные газы отводятся через акустический экран в отдельное отверстие. Эта система позволяет максимально снизить шум работы двигателя на холостых оборотах. Мощный генератор с номинальным током 60 А позволить всегда поддерживать бортовые аккумуляторы в рабочем состоянии, даже если двигатель работает на холостых оборотах. Верхние крепление подвески двигателя усилили и развернули на 45 градусов ; в разные стороны – это привело к значительному снижению вибрации. Двигатель может управляться механической или гидравлической рулевой системой. Также опционально можно заказать румпельное управление (Big Tiller). Выбор остаётся за судовладельцем. Дистанционное управление классическое – тросовое. С помощью удобной ручки можно быстро заменить топливный фильтр, не снимая хомутов и не откручивая других деталей. В новом двигателе установлен охладитель масла, закрепленный на адаптерной плите. Температура масла остаётся постоянной, в нем не образуется конденсата, а также исключено попадание в него топлива. С помощью сливного фитинга в ноге мотора и трубки можно легко слить масло с картера. Также отработанное масло можно удалить через отверстие контрольного щупа. Под крышкой мотора на компьютерном блоке находиться табличка с графиком регламентных работ, где можно ознакомиться с перечнем необходимых сервисных робот и периодом их проведения. Здесь же находиться информация по подбору масла, свечей зажигания и их регулировке и много другой полезной информации. Если возник вопрос по двигателю, и нет под руками инструкции, то нет необходимости искать её в интернете. Достаточно сканировать на телефон QR-код (он находиться на табличке с графиком регламентных работ) и отправиться по ссылке. Описание Максимальная мощность, л.с.150 Максимальные обороты 5000-5800 Число цилиндров рядный 4-цилиндровый Рабочий объём, куб. см.3000 Запуск Электростартер Передачи Передняя-нейтраль-задняя Сухой вес, кг 206 Система управления мотором Дистанционная Регулировка дифферента Электрогидравлическая в стандартной комплектации Длина приводного вала, мм длинный 508 Системы предупреждения Guardian Выхлопная система через винт Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 102×92 Система впуска Тюнинговый впускной коллектор с закруткой потока Система смазки к мотору Мокрый картер, система смазки под давлением Охлаждение Вода + термостат Зажигание SmartCraft ECM цифровая индуктивная Система SmartCraft Опция Передаточное отношение 1,92:1 Система газораспределения 8-клапанная (SOHC) Ток генератора/мощность 60А/756Вт с ременным приводом