Ктм 65 SX (для детей 8-12лет)

Мoдeли кpосcовых мотоциклов фиpмы КTМ (произвoдcтво Австpия) являютcя лучшими в этoм клaccе. КТМ cоздаeт байки нe тoлько для взрослых, нo и для детей. Пoдpоcткoвый мотoцикл KТM 65 SX cконстpуиpовaн для гoнщиков в возрaсте oт 8 лeт. Внешне этот мoтoцикл в тoчнoсти сoотвeтcтвует взрocлoй cпортивной модели КТМ и является полноценной спортивной моделью для детей. Описание КТМ 65 Двигатель у мотоцикла двухтактный, с одним цилиндром (разработка итальянской фирмы Веtа). Электронная система зажигания, подвески имеют увеличенный ход. Вилка-перевертыш телескопическая, задняя подвеска РDS. Модель выглядит современно и ярко. Зажигание, рычаг КПП, двигатель модернизированы, что обеспечивает повышенную безопасность. Предусмотрена подножка слева так же, как у всех мотоциклов серии КТМ. Двигатель Байк с одним цилиндром двухтактный топливо – АИ-95 охлаждение жидкостное кикстартер Трансмиссия шестиступенчатая КПП привод – цепь. Размеры и вес весит без топлива 55.60 кг, бак для бензина имеет емкость 3л, клиренс – 290 мм, обладает мощностью в 17 л.с Байк КТМ 65 разработан для подготовки юных спортсменов, у которых рост до 1,6 м, к следующему уровню мастерства. Объема двигателя 65 кубиков вполне достаточно для приобретения навыков мастерства при участии в автогонках. Мотоцикл снабжен и шестиступенчатой коробкой передач. Стальная рама мотоцикла КТМ SХ 65, выполненная из хром-молибденового сплава легкая, обеспечивает устойчивость байку. Отличную управляемость обеспечивают регулируемые элементы в подвеске. Байк КТМ 65 – идеальный вариант для подготовки будущих профессиональных гонщиков.  Достоинства и недостатки. КТМ 65 SХ – образец качества, управляемости и мощности. Его анодированный руль снабжен слайдером, защищающим пилота. Корпус покрыт очень оригинально окрашенным пластиком. Это лучший мотоцикл среди кроссовых моделей для детей. К достоинствам можно отнести доступность запчастей к мотоциклу, что важно, так как по сравнению с Кавасаки КТМ более прихотлив. Узкое спортивное сиденье обеспечивает удобную посадку пилота. Двигатель имеет два больших радиатора и хорошую систему охлаждения. Шестиступенчатая коробка передач и гидравлическое сцепление обеспечивают легкость в переключениях. Гидравлические тормоза с волнистыми дисками обеспечивают безупречную маневренность. Мот использовался исключительно для обучения пользования сцеплением и покатушек. ТО май 2022 мот в порядке компрессия 10.8. В 2022 не эксплуатировался. Причина продажи дети переросли мот и покупкой КТМ 125 Торг при осмотре с потенциальным пользователем. Обмена нет. Всем удачи на треке.