1. Главная
  2. Саратов
  3. Велосипеды
Электровелосипед Specialized Turbo Levo Comp Alloy
Электровелосипед Specialized Turbo Levo Comp Alloy
Электровелосипед Specialized Turbo Levo Comp Alloy
Электровелосипед Specialized Turbo Levo Comp Alloy
Электровелосипед Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Электровелосипед Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Такая цена действует только при оплате по QR коду через СБП !!!! В наличии размер S3 (165-180 см), 1 велосипед остался! Совершенно новый Turbo Levo представляет собой невообразимое сочетание человека и машины. Обуздай технологии и преврати каждую поездку в незабываемое приключение. Больше скорости. Больше расстояния. Больше свободы. Больше маршрутов, больше незабываемых впечатлений... С момента своего появления Turbo Levo установил стандарт, на который ориентируются многие другие производители электровелосипедов, и обновлённый Levo в этом смысле ничуть не отстаёт от своих предшественников. — Обновлённый Levo оснащён двигателем Turbo Full Power 2.2, батареей ёмкостью 700 Втч, а также блоком управления MasterMind Turbo Control Unit (TCU). В итоге ты получаешь 90 Nm крутящего момента и внушительные 565 ватт мощности, которые могут быть доступны на протяжении 5 часов. Turbo Levo позволит кататься дальше и быстрее, чем когда-либо. — MasterMind TCU – это мозг велосипеда. Он отображает всю необходимую информацию о поездке, позволяет в режиме реального времени настраивать уровни поддержки, обновлять данные по беспроводному соединению, чтобы велосипед со временем становился лучше. Функция MicroTune позволяет регулировать уровень помощи «на лету» с шагом в 10%. — Новый Levo проектировался как Mullet. Меньшее 27,5-дюймовое колесо сзади позволило укоротить перья, что делает байк более игривым и манёвренным, в то время как 29-дюймовое переднее колесо эффективно справляется с любыми препятствиями на своём пути. Кокпит байка спроектирован таким образом, чтобы добиться наиболее центрального положения райдера, что положительно сказывается на зацепе и контроле байка на поворотах. Заваленный угол рулевого стакана в сочетании с уменьшенным офсетом вилки гарантируют контроль на сложном рельефе. — Turbo Levo доступен в 6 различных вариантах геометрии. Угол рулевого стакана можно изменить с 63 до 65.5 градусов, а высоту каретки можно уменьшить или увеличить в пределах 7 мм. Это позволяет сделать байк более стабильным или юрким, в зависимости от твоих запросов. — 150 мм хода сзади имеют кастомный тюн и готовы к любым испытаниям. Подвеска великолепно отрабатывает мелкие неровности, отлично справляется с массивными, прямоугольными препятствиями, готова к любым перегрузкам при резкой смене рельефа, а также обеспечивает впечатляющую эффективность при педалировании. — Размерная сетка S-sizing была разработана исходя из характеристик байка, а не роста райдера. 'S-sizing' подразумевает шесть опций, каждая из которых имеет идентичный стендовер и длину рулевого стакана, но разные рич и колёсную базу, чтобы каждый райдер мог подобрать байк, отталкиваясь от своего стиля езды или типа трейлов. Чем меньше S-размер, тем более манёвренным и отзывчивым будет байк. И наоборот — чем больше размер, тем больше стабильности и уверенности вы сможете получить.
Объвление найдено на сайте avito.ru. Перейдите по ссылке для покупки или просмотра более подробной информации
© 2021-2024