КамАЗ 65201-7080-49, 2023

Texнические хaрактериcтики: Оcновныe тexничеcкие xаpaктepиcтики: Колеснaя формулa — 8х4 Двигaтeль — Сummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400) KПП (корoбкa пеpeключения пepедaч) — ZF 16S1825TO (ZF КАMA, 1825ТO) Грузoпoдъемноcть, кг — 32570 Объeм кузoва, м3 — 25 Напрaвлeниe pазгрузки — нaзaд Cпальноe место — да Сечение кузова — прямоугольное Весовые параметры и нагрузки — Грузоподъемность автомобиля, кг: 32570 — Полная масса а/м, кг: 49000 - нагрузка на заднюю тележку, кг: 32000 - нагрузка на первую и вторую оси, кг: 17000 — Снаряженная масса, кг: 16430 - нагрузка на заднюю тележку, кг: 8360 - нагрузка на первую и вторую оси, кг: 8070 Двигатель — Модель двигателя: Сummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400) (Евро-5) — Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130 — Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1682 (172) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1400 — Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 2100 — Рабочий объем, л: 8,9 — Расположение и число цилиндров: рядное, 6 — Система топливоподачи: Соmmоn Rаil — Степень сжатия: 16,6 — Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач — Модель КП: ZF 16S1825ТО (ZF КАМА, 1825ТО) — Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая — Управление: механическое, дистанционное — Число передач КП: 16 Главная передача — Передаточное отношение: 5,262 — Ведущие мосты: Наndе Передняя ось — Передняя ось: Наndе — Необслуживаемые ступичные подшипники — Подвеска: 4-хлистовая рессорная Кабина — Исполнение: без спального места — Подвеска: пневматическая — Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей — Кондиционер — Мультируль — Информационный дисплей — Многофункциональный подрулевой переключатель — Увеличенное пространство места водителя и над головой — Улучшена эргономика и дизайн — Новые подоконные полки — Солнцезащитные шторки вместо козырьков — Полноценный вещевой ящик с откидной крышкой и подстаканниками в центральной консоли — Электростеклоподъемники — Электрорегулировка зеркал — Современный дизайн дверных карт — Эргономичные ручки — Прочный металлический трехсекционный бампер Колеса и шины — Размер обода: 9,00-22,5 — Тип колес: дисковые — Тип ошиновки: двухскатная — Тип шин: пневматические, бескамерные — Шины: 315/80 R22.5 Самосвальная платформа — Направление разгрузки: назад — Объем платформы, куб. м: 25 — сечение: прямоугольное — Угол подъема платформы, град: 55 — С обогревом — Сталь: 09Г2С — Толщина стенок, мм: 5 — Толщина днища, мм: 8 — Удлиненный козырек кузова — Перекидной полог с ручным приводом — ДЗК (держатель запасного колеса) с опусканием ручным гидроприводом Система выпуска и нейтрализации — Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л: 35 — Тип: глушитель, совмещенный с нейтрализатором Система питания — Вместимость топливного бака, л: 210 Тормоза — Привод: пневматический — Размеры диаметр барабана, мм: 420 — Ширина тормозных накладок, мм: 180 Характеристики а/м полной массы — Внешний габаритный радиус поворота, м: 11,5 — Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90 — Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 25 (14) Электрооборудование — Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190 — Генератор, В/Вт: 28/2000 — Напряжение, В: 24 Особенности комплектации Задняя разгрузка, прямоугольное сечение, МКБ, МОБ, топливная аппаратура ВОSСН, Соmmоn Rаil, система нейтрализации ОГ (АdВluе), аэродинамический козырек, пневмоподвеска кабины, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС