1. Главная
  2. Санкт-Петербург
  3. Велосипеды
Задние колёса и другие ретро-детали
Задние колёса и другие ретро-детали
Задние колёса и другие ретро-детали
Задние колёса и другие ретро-детали
Задние колёса и другие ретро-детали

Задние колёса и другие ретро-детали

Для Авито-доставки отдельной детали исправлю цену/объявление. Отправлю СДЭКом, Почтой или Боксберри. Пишите, что именно нужно: Два задних 26ых колеса со следами эксплуатации, но в хорошем состоянии. Крепкие и ровные, равномерно протянуты профессиональным мастером. Спицы - нержавейка 36 штук в каждом. Втулки перебирались с полировкой конусов. В таком состоянии даже при интенсивной эксплуатации мнимум два сезона не потребуют переборки. Лично я на подобных колёсах накатываю семь-десять тысяч км. Втулки под кассету 6-8 скоростей, отверстие под авто вентиль. Могу поискать эксцентрики, камеры и покрышки, но за доп. плату: Фото 1 Колесо с неизвестным "полуторным" ободом с интересным профилем (25,8/20,9х13,5 мм) и несимметричной спицовкой для пущёй прочности. Вес колеса 1,03 кг. Втулка, скорее всего AceraХ, с резиновым пыльником =2500 руб. Фото 2 Обод аэродинаминчый и жёсткий Weinmann DA16 559х16 20,5/15,8х19,7 мм. Вес колеса 1,10 кг. Втулка Shimano AceraХ FH-M290 с металлическим пыльником =2500 руб. Фото 3 Пара двойных ободов 26 дюймов винтажный Mavic X139 в очень хорошем состоянии 559х19 24х17,8 мм вес 440 гр. 32 отв. В подарок 32 спицы из нержавейки и передняя втулка Shimano HB-RM40 =3000 руб. Обод двойной пистонированный 26 дюймов винтажный Mavic 238 в хорошем состоянии 559х17 23х17мм вес 460 гр. 32 отв. =1000 руб. Фото 4 выносы: 1. Easton EA50 Размеры: 120х5 под рулевую трубу 1 1/8 и руль 25,4мм в отличном состоянии, только надписи облетели =1000 руб. 2. Alico для резьбовой рулевой колонки (внутренний) полностью хром-молибденовый 1 1/8" (внимание, диаметр стебля 25,4мм!!) длина 120мм, под руль 25,4мм, был снят с велосипеда 1996 модельного года =2000 руб. Фото 4,5 передние переключатели: 1. Shimano Tiagra FD-4600 вес 103 гр. Нижняя тяга, верхний хомут 34,9мм =500 руб. 2. Sram XX вес 120 гр. Нижняя тяга, верхний хомут 34,9мм за 1000 руб. 3. FD-M571 вес 139 гр. Верхняя тяга, верхний хомут 34,9мм =500 руб. Фото 6 сёдла: Справа три WTB Silverado разных цветов Слева: Marin и толстенький Wheeler Все сёдла б/у, могут иметь потертости, но царапин/порезов нет совсем. Каждое =1500 руб. Фото 7 запчасти от рулевых: 1. верхняя часть от интегрированной рулевой колонки FSA Impact размером 1 1/8 или OD44/ID42 мм. Абсолютно новая. Подшипники 45х45 град, полукартриджные =500 руб. 2. стальные чашки от рулевой 1 1/8 на насыпи. Были в употреблении, но в хорошем состоянии, не щербатые =100 руб/шт. Отдам в качестве скидки/подарка к Вашей покупке. 3. Рулевая колонка Tien Hsin резьбовая, увеличенного диаметра 1 1/8" (рулевая труба 28,6мм) не разбалтывается, не откручивается в отличие от дюймовых. Без утрат, без ржавчины в превосходном состоянии, снята с велосипеда 1996 модельного года =1000 руб. 4. Крышка рулевой+болт+якорь 1 1/8 =100 руб. Отдам в качестве скидки/подарка к Вашей покупке. Фото 8 переключалки (шифтеры или грипшифты) Sram Gripshift SRT-600 на восемь скоростей. Полностью совместимы с Шимано. Без трещин, только резинки подстёрты. Абсолютно рабочие, вычищены и внутри слегка смазаны. Наилегчайшие (65 граммов) и наибюджетнейшие =700 руб/шт. При покупке двух сразу - отдам остальные запчасти от передних переключалок, если надо сможете собрать ОДИН комплект. Фото 9 часть винтажного французского группсета Huret 80ых годов. Манетки с хомутом на раму, передний и задний переключатель на 5-6-7 скоростей, макс звезда на кассете 28 зубов. Все детали целые, не гнутые, практически без пробега, резьбы и пружины в идеале. Только помыть/отполировать/смазать нужно. Можно установить на велосипед без "петуха" или переоборудовать старенький ХВЗ и будет заметная разница: и в весе компонентов, и в переключении. В комплекте "петух" и болты для установки в наклонные дропауты рамы. Чтобы установить на современную раму потребуются слесарные работы =3500 руб. Без фото, но могу прислать: Комплект плавающего (floating brake) заднего гидравлического тормоза. Нужен, чтобы убрать эффект блокирования подвески при торможении, предположительно от велосипеда Iron Horse, но подойти может на любой велосипед с просветом перьев (под втулку) шире 135мм. Крепёж калипера IS, есть проставки для 12мм задней оси, длина штанги 455-495мм. В комплекте всё, кроме болтов. Все резьбы целы =1500 руб. Болт натяжения троса для заднего переключателя Campagnolo. Мелкая резьба 5х0,5мм, новодел с оригинального =500 руб. Все эти детали могут представлять интерес для реставрации старых (в т.ч. горных) велосипедов, так и для бюджетной замены изношенных комплектующих. Абсолютно работоспособны, плюс, в них заложен гораздо больший ресурс по сравнению с современными запчастями. Цена - низкая, торговаться не буду, но с удовольствием обменяю (с доплатой в обе стороны) на что-нибудь, например: - ГРЯЗЕВЫЕ покрышки 26 или 27,5 - велосипедный непродуваемый жилет размера XS - сёдло WTB SST (Speed, Pure) - старые вилки/запчасти Marzocchi с 30мм ногами. - калипер Magura под банджо. - задний переключатель с муфтой.
Объвление найдено на сайте avito.ru. Перейдите по ссылке для покупки или просмотра более подробной информации
© 2021-2024