Велосипед детский 20 stels

Детский велocипeд stels рilоt, на 20 дюймовых кoлеcаx. Данный экспонaт coбpaн нa бaзe aлюминиевой рамы c 1"/1/8 рулевым cтакaнoм (непонятно зачем), из-зa чего тудa пpоблeмaтично уcтaновить cтaндaртную рeзьбoвую вилку, хoтя это и не к чeму. Нo благодapя этому нюансу у Вac есть вoзмoжнocть поcтавить амoртизатoрную вилку 20"-го размера со "взрослым" штоком. Да, разумеется для родителей это головная боль, но в детских понтах, это будет весомый аргумент)) А если установить вилку 24"-го размера, то это будет вообще бомба!!! Геометрия велосипеда сразу вам поведает о чоперских корнях, благо рама тому способствует... ...кстати о раме. Рама это вообще шедевр велосипедного искусства. Она создана древними мастерАми в потаённых цехах "Веломоторс", из цельного куска авиационного алюминия, марки 6061. По старым традициям раму сделали цельной, и чтобы никто не о чем не догадался, повторили даже рельеф сварных швов. Ходят легенды, что прототип был на столько цельным, что вилку вставить некуда было, а вал педальный не крутился и вовсе, ибо с рамой он создавал неразъемное соединение... ...монолит.... И был совет директоров, и три дня и три ночи принимали они... ...принимали и заодно приняли простое решение, поступиться традициям и высверлить отверстия в местах нужных. Решение то, было простое, да непросто убедить мастерОв в том было. Вот по этому и принимали трое суток на пролет, пока мастерА не пришли в кондицию, что бы пойти на это решение. И велено было назначить трёх ответственных за сии изменения в конструкции. И вышли трое: храбрых, с твердой рукой, сильных духом, босых на ногу, не бритых вовсе. И ещё три дня и три ночи, готовились на мокрой диете, чтоб очистить сознание от канонов древних и не пасть духом в час ответственный, дабы исполнить решение директоров. И стал первый мастер высверливать в узле кареточном, отверстие, под вал педальный. Долго мудохался витязь, но вот дорезал виток последний резьбы левой, да только и успел мечтИк вытащить из отверстия хитрого, как покинуло сознание тело уставшее от переживаний не человеческих, осознав, что сотворил только что. Второй мастер собравшись с духом проковырял дыру в стакане рулевом, под вилку переднюю. Да так быстро и криво, что ногами своими цех покинуть успел, и только в раздевалке дошло до него, чего на воротил. Тут конечно сознание и тело разошлись по разным дорогам, тело к земле по ближе, сквозь лавочку, а дух к предкам отправился, грех замаливать. Но не тут-то было, вилку вставить не кто не может, велели вернуть мАстера на рабочее место, чтоб работу доделал. Вернули, всем цехом. Пока приходил в себя, без затей не глядя, засандалил вилку в стакан, да вот опять беда, руль провернуть ни кто не в силах, только он и может, вымахал детина. Совет опять издал указ, "Притирать! Пока, руль не повернется от дуновения ветерка". Мастер в слёзы, но делать нечего. Сидит, притирает и плачет, плачет и притирает, пока не вспомнил, что предки завещали: "доработать напильником". Озарённый в час управился, руль как пропеллер крутится. В общем и целом пришла пора третьему мастеру вносить изменения. Ему поручено было прорезать дропауты (место крепления заднего колеса) и углубление сделать в трубе подседельной на всю глубину до самой каретки, что бы "глагол" с седлом вставлять было куда. Та работа была самой тяжелой, и самому глухонемому мастеру её доверили. Да чтобы умом не тронулся, сказали ему, что делает он телескоп, так и вопросов меньше и точность по выше. И не прошло и 15 минут, как впиндюрил он глагол на место правильное, в трубу подседельную, да пропилил дропауты под колесо заднее. И только успел он работу окончить, как тут же из цеха под мышки вывели, подобру по здорову, чтобы не понял он сразу , что про телескоп ему не правду сказали, ибо расстроится стльно. Потому как в те времена традиции соблюдали безбожно и нарушить боялись до пота на лбу. Так предки им завещали: литьё дОлжно быть цельным, без всяких отверстий или пустот. Литник, всегда доработай напильник, иначе не будет крепким ядро. То были литейщики пушечных ядер, от того потомки и боялись изделие резать или сверлить, но выливали они знатно, от того и кастрюли не имели пустот в те времена, а когда с металлом совсем стало худо изобрели сковороду "блинницу". Как вы понимаете раму эту не какой ребенок сломать не сможет, да и взрослый тоже, если никакой. А вот сила непреодолимая четырех колесная, пожалуй сможет, если вовремя велосипед с дороги не убрать. Ещё у этой рамы есть неоспоримое преимущество, она уже покрашена детскими руками и Вас уже не будут терзать сомнения, разрешать или не разрешать вашему ребенку покрасить велосипед как ему нравится) Колеса, повторюсь имеют 20 размер, в два креста заплетённые спицы, в общем и целом достойный экземпляр с хорошим запасом прочности. Имеется звонок на руле)