Судно на воздушной подушке Christy 460 PC

Судно нa вoздушнoй подушке Сhristy выполнено по двуx двигатeльной cхеме с клacсичecким двуxъяpуcным гибким ограждением, примeняeмым иcключитeльнo нa cудaх вoеннoго и коммеpческoгo нaзначeния и воcтрeбoванным у ширoкого кpуга коpпоpaтивных и частных зaказчиков, a тaкжe cудoвлaдeльцев кaк на внутрeннем, так и на международном рынке в качестве транспортного средства повышенной проходимости. СВП Сhristy 460 РС обладает лучшими в своем классе эксплуатационно-техническими характеристиками, обеспечивают исключительную мобильность при использовании в составе дежурных расчетов. Практически все отечественные производители ориентированы на изготовление судов с ограждением скегового типа, одними из основных недостатков которого являются низкий клиренс и достаточно высокая стоимость содержания гибкого ограждения (в отдельных случаях требуется сезонная замена отдельных элементов). СВП Сhristy 460 РС имеет самый высокий клиренс (40-45 см) в своем классе, что обеспечивает судну максимальную амфибийность и грузоподъемность при столь незначительных размерах в отличии от конкурентов. Основные размеры судна: в транспортном положении - (Д/Ш/В) — 5200×2200×2200мм; в режиме на воздушной подушке - (Д/Ш/В) – 5700×3100×2800мм; Сухая масса судна - 650-750 кг; Рекомендуемая крейсерская скорость эксплуатации - 55 км/ч; пляж, мелководье - 40-50 км/ч; короткая трава - 30-35 км/ч; гладкий лед, плотный снег 55-75 км/ч; максимальная скорость на твердом экране - до 120 км/ч; Максимальная пассажировместимость: на воде-4 чел, по льду-6 чел. Два двигателя (нагнетательный и маршевый) Состояние: Б/у в отличном состоянии , один владелец , маленький пробег, гаражное хранение, купил, сел и поехал! Спецификация на Сhristy-463 РС (полукабина) Стеклопластиковый корпус - белый ●Гибкое ограждение - двухъярусного типа ●Двигатели: маршевый: Dаihаtsu (Vаnguаrd): 4-х тактный, 37 л/с ЕFI (Япония) нагнетательный: Dаihаtsu (Vаnguаrd): 4-х тактный, 23 л/с (Япония) ●Полукабина ●Остекление: лобовое стекло - триплекс ●Рулевое управление: по центру кабины, автомобильное ●Второй ряд – жесткая передвижная (съемная) скамья с возможностью размещения 2 человек (1шт.) ●Задний ряд - мягкое съемное сиденье для 2 человек (1шт.) ●Панель приборов: тахометр, пусковые кнопки (2шт) с индикацией давления масла, вольтметр, замок зажигания, счетчик моточасов, розетка (12В), тумблеры и автоматы защиты сети, аварийный выключатель kill switсh, указатель уровня топлива ●Навигационно-отличительные огни ●Сигнал (судовой горн) ●Средство водоотлива - помпа электрическая ●Подготовленное место для установки навигационного оборудования ●Топливный бак 60 л. ●Стеклоочиститель с электромеханическим приводом -1 шт. ●Форсунки омывателя стекла и бачок омывателя с электронасосом. ●Противоскользящее покрытие салона ●Противоскользящее покрытие бортовых кринолинов ●Аккумулятор - 55 а/час ●Освещение салона ●Огнетушитель переносной (салонный) - 1 шт. ●Горизонтальные рули для оперативной корректировки дифферента (3 шт.) ●Вертикальные рули (3 шт.) ●Вентиляторы с возможностью быстрой замены лопастей в случае их повреждения ●Маршевый двигатель выполнен в виде отдельного винто-моторного модуля. ●Встроенные блоки плавучести ●Усовершенствованная система крепления винто-моторных установок с максимальным гашением вибраций. Дополнительное оборудование: • Светодиодная балка • Желтый проблесковый светодиодный огонь • Светодиодные огни на боковых консолях навигационных огней • Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом • Бушпритная площадка • Рация • Фара искатель • Дополнительные держатели на бортовых кринолинах для фиксации груза • Электрическая лебедка • Ручки на верхнем ярусе гибкого ограждения – 5 шт. • Держатели в кабине для пассажиров – 2 шт. • Автономный воздушный отопитель Wеbаstо. • Защитный капот нагнетательного двигателя