RIB с рубкой и спальником 8 м

Надежный мореходный, повышенной безопасности. Отличная управляемость и маневренность. Баллоны RIB трехсекционные с привальным брусом, клапанами подкачки и стравливающими клапанами. Длина - 8 (9) м., Ширина - 2,45 м., Осадка – 0, 25 м., Высота борта - 1,1 м., Высота габаритная - 1,7 м., Пассажировместимость - 12 чел., Грузоподъемность - 1700 кг, Материал корпуса - стеклопластик. ПЛМ до 150 л.с. Транец - 508 мм (L). Изготовлен из композитных материалов. Уникальный мореходный прочный корпус. Специальные обводы обеспечивают хороший ход при относительно небольшой мощности мотора. Корпус разработан по специальному заказу известным корабельными конструкторами. В RIB "БАРКАСИК.про" реализована концепция недорогого, экономичного, многопрофильного судна. С запалубленной или открытой носовой частью, расположенной по центру или смещенной рубкой и большим кормовым кокпитом. Под носовой палубой может быть расположен просторный спальник. В рубке возможна выгородка под гальюн. Хорошие мореходные качества (наши катера в большом количестве используются на Баренцевом море, для зимней рыбалки вдали от берега, на Ладоге, Волге, Черном море), очень прочный корпус. При движении в водоизмещающем режиме (мотор 20 л.с.) со скоростью до 20 км/час - экономичность запредельная – недостижима никаким дизелем. С мотором от 40 л.с. уверенно выходит на глиссирование. Обратный наклон остекления рубки и секторный обзор, позволяет противостоять жесткому волнению на море. Рулевой не теряет видимости в сильный дождь или шторм и не страдает от бликов солнечным днем. Удобные спальные места. На носовую палубу можно попасть по удобным потопчинам вдоль рубки или через большой люк на палубе. Палуба и крыша очень прочны. На носовой палубе могут одновременно находиться до 8 человек. По крыше можно ходить. Удобно расположить матрацы для загорания. Прочное, качественно построенное, судно длинной 8 метров – по цене моторной лодки. Срок службы не менее 20 лет. Очень низкие расходы на содержание. Стандартная комплектация: (Полный набор по требованию ГИМС в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 026/2012 «О безопасности маломерных судов») 1. Корпус в сборе с рубкой, отформованным под носовой палубой спальником, комингсом в кокпите. - Два рундука с открывающимися крышками в рубке побортно и два в кормовом рецессе. Остекление: окна носовые - 3 шт., окна бортовые – 4 шт. (Триплекс) - Сиденье судоводителя пластиковое. 3. Швартовное оборудование: - Швартовная утка в носу, две в корме побортно. - Носовый рым для буксировки, спуска/подъема катера с трейлера. 4. Электрооборудование: - Комплект бортовых огней (красный – л/б, зеленый – п/б). - Топовый (круговой) огонь на стойке. - Панель на 4 (6) переключателей с предохранителями. - Электропроводка, кожухи для проводов. - Клеммы для аккумулятора. 5. Дренажная система: - Трюмная помпа с водоотливной системой. - Кормовой шпигат. Возможна дизайнерская оклейка корпуса винилом. Очень низкие расходы на эксплуатацию и содержание.