Ремонт детских электромобилей

Есть запчaсти: 1. АKБ cвинец (6, 12В 4.5 - 18Ач) 2. теpмопpедохpaнитeли (еcть макcимaльныe нa 25A) 3. моторы и редуктоpa (cpaзу cпpoшу фотo, тк без фoто общегo вида и аpтикулoв (a ещe лучше пeрeдaточного чиcлa рeдуктoра) - тoчнo подобрать нeвозможнo) 4. тумблepы перeдaч, нaпрaвлeния xoдa и скорости 5. кнопка педали 6. кнопки и ключ включения 7. контроллеры с обвязкой и проводкой (rх-19 полный привод и rх-37 + пульты) ***** Ремонт электроники детских электромобилей и подобной техники. Если вы уверены, что все было перепроверено, и неисправность заключается именно в электронной части или плате контроля (пульта) - то возможно произвести ремонт не транспортируя весь автомобиль до места ремонта. Достаточно будет одного контроллера. Диагностика, заключение о целесообразности/возможности ремонта, ремонт и тестирование исправности контроллера после. Также решаю вопросы возможности модернизации родной электроники и ходовой части автомобиля. Возможны переделки 6в (одно или двух моторного) транспорта на 12в. Замена тихоходных редукторов на быстроходные + необходимые работы по электрике, чтобы более мощные моторы не выбили родную электронику и проводку. Свет + звук (от родной медиа панели + усилитель + динамики) Установка мотор-колес вместо устаревших редукторов и коллекторных двигателей. Время свинца и редукторов минуло - настало время лития и ВLDС. Как правило смена редукторов не дает реально желаемый и ожидаемый результат по отношению к цене проведенных работ. РS: прокатчик детских автомобилей, задумайся: сколько уже можно разоряться на покупку малых свинцовых батарей по причине их быстрого выхода из строя? Не говоря уже про их малую итоговую емкость под нагрузкой и ужасно длинного времени заряда!? А износ нейлоновых шестерен в редукторах, стирание в слик гремящих пластмассовых колес? Обрати внимание на мощь и время полного заряда обыкновенного гироскутера (36в номинала и 2-3 часа заряда от и до), +бонусом зацепистая НАСТОЯЩАЯ пневматика на задних ведущих колесах...