Мзса 817732.022, тент 150 см, противоуг. ключик

"ТРЕЙЛИ - 1й фирменный магазин прицепов МЗСА в Санкт-Петербурге" Обеспечиваем полный спектр услуг: продажа, подключение, регистрация, техобслуживание легковых прицепов МЗСА Более 500 прицепов в наличии. ПРИЦЕП МЗСА 817732.022 с тентом 150 см и противоугонным ключиком *Опорное колесо и ограничительные тросы заднего борта не входят в базовую комплектацию прицепа. Полная масса: 750 кг; Грузоподъемность: 422 кг; Габаритные размеры: 4791×1992×848 мм; Размеры кузова: 3449×1511×290 мм; Кол-во осей/колёс: 2/4; Размер колёс: R13; Тормоз: без тормозной системы; Защитное покрытие: цинк. Тент с каркасом 351515: — Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм. — Внутренняя высота от борта — 1210 мм. — Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками. — Защитное покрытие — порошковая краска. — Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600–630 г/м²) с четырьмя распашными клапанами. — Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры. — Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием. Противоугонный ключик: Предотвратить угон автомобильного прицепа можно с помощью такого простого устройства, как ключ с личинкой. Благодаря подобной защите злоумышленникам не удастся завладеть техникой на стоянке, в местах хранения или при остановке на короткое время. Устройство запирания не требует обслуживания и несложно в использовании. Применяется для блокировки замка прицепа на фаркопе автомобиля. Для использования на стоянке без автомобиля дополнительно необходим страховочный шарик. Описание прицепа МЗСА 817732.022: — Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза. — Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. — Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. — Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. — Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА». — Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому. — Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. — Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). — Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. — Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами. — В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). — Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.