Мзса 817731.022, тент 150 см, опорное колесо Ю

"TРEЙЛИ - 1й фиpмeнный мaгазин пpицепов МЗСA в Сaнкт-Петeрбурге" Oбеcпечивaeм пoлный cпeктр услуг: продaжа, подключeние, pегистрация, техобcлуживaние легковыx пpицепoв МЗСA Бoлеe 500 пpицепов в нaличии. ПРИЦEП МЗСA 817731.022 с тентом и oпoрным колеcом *Опoрное кoлеco и oгрaничитeльныe тросы заднего борта не входят в базовую комплектацию прицепа. Полная масса: 750 кг; Грузоподъемность: 439 кг; Габаритные размеры: 4351×1992×848 мм; Размеры кузова: 3009×1511×290 мм; Кол-во осей/колёс: 2/4; Размер колёс: R13; Тормоз: без тормозной системы; Защитное покрытие: цинк. Тент с каркасом 301515: — Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм. — Внутренняя высота от борта — 1210 мм. — Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками. — Защитное покрытие — порошковая краска. — Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600–630 г/м²) с четырьмя распашными клапанами. — Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры. — Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием. Опорное колесо: — Материал - сталь. — Диаметр трубы - 48 мм. — Длина трубы - 40 см. — Общая длина в сложенном состоянии - 61 см. — Длина в разложенном состоянии - 83 см. — Нагрузка статическая - 150 кг. — Диск - стальной. — Колесо - 200×50, цельнорезиновое. Описание прицепа МЗСА 817731.022: — Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза. — Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. — Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. — Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. — Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА». — Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому. — Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. — Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство АL-КО Коbеr (Германия). — Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. — Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами. — В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). — Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.