Квадроцикл Kymco mxu 50

Блaгодарю чтo заинтеpесовалиcь моим квaдрoциклoм:) Oн пoлнopазмеpный взpocлый, нe детский. Габаpиты: Длина 1775, ширинa 950, высoтa вала 1040 Масcа 110кг Нe нoв и не идeaлен, нo и плюcов xвaтaет: 1. НOBАЯ ПОPШHЕBAЯ. Была приoбpетена в Испaнии в фирмeннoм caлоне Кymcо (шёл гулял, смoтpю знакoмый бpенд, ну думаю судьба:) так как предыдущая кончилась, установлена в прошлом году, проехал в аккуратном режиме обкатки на ней километров 30-40 в конце прошлого сезона. Можете проверить компрессометром, увидите показатели новой поршневой, любые проверки за ваш счет. 2. Новый стартер, на фото 3 сделанной в начале июня видно что он новый. Установил его и почти сразу перестала работать кнопка стартера на руле, пока руки не дошли починить. Как решу этот вопрос, чуть подниму цену. 3. Сейчас не смотря на неработоспособность кнопки стартера заводится квадриак запросто с кикстартера, он полностью исправен 4. Новый аккум, с гарантией. Куплен 2 июня, фото 10. 5. Ролики вариатора, ремень менялись 150-200 км назад, вариатор в целом безпроблемный, обслужен. 6. Удачная модель довольно именитого бренда, не как-то там левый одноразовый Китай.. Я и во Вьетнаме и в Тайланде брал именно эту модель с прокатах, что говорит о её живучести и ремонтопригодности. 7. Едет ничем не хуже чем китайские 150 кубовые квадрики. По качеству даже нет смысла их сравнивать. По габаритам он чуть меньше 200 кубового квадрика (на фото видно). Взрослого потянет влегкую, если не тяжёлые, то можно и вдвоëм.. Большой плюс что не нужна ни категория А, ни какие-то там права на трактор, а достаточно прав категории В. Да и в принципе не останавливали меня сколько не ездил мимо постов. По документам приравнен к скутеру, нужен только ДКП, я его подготовлю к продаже 8. Из мелочей: фары, поворотники, стоп-сигнал работают, новый пластик вентилятора охлаждения (заказывал вместе с поршневой). С квадриком отдам 2 книжки мануалов именно по нему. Из минусов: Нужно подрегулировать переключение передач с нейтрали на зад и перед, не всегда идеально (то норм, то не оч) Холостые обороты тоже стоит по-хорошему подрегулировать на карбе, то густо, то пусто, особенно на прогреве.. Протерян пластик в районе коленок частично (видно на фото) на мой взгляд это не критично. Одно заднее крыло подверглось термическому воздействию, на скорость не влияет) Приборка не работает, не запаривался с восстановлением. Старт сейчас только с кика, как и писал выше.. Вопрос в новой кнопке и силуминовом колпачке (крышка бендикса) фото 9 Отдаю менее чем за треть цены от нового. С продажей абсолютно не тороплюсь.. планирую продать в 2023м году, но не принципиально.. Смотреть и забирать в гаражах за Лентой на Руставели, за ЖД Пишите, звоните, расскажу подробнее и договоримся о просмотре