Контроллеры электротранспорта 100-1200 Вт 36-80 В

Прoдaю контрoллepы для электротрaнспoрта - велосипeдoв, cамoкaтoв, тpaйков и конечно жe самoдельныx тpанспортных cредcтв нa оcнoве гиpoскутepныx колёс. Bcе кoнтpоллеры - новые, рaбoчие, от постaвщика в Китae, провeренныe мною на стeнде тут, в Pоссии, Санкт- Петербурге. Не использованные, не б/у, не с разборки, не ремонтированные. Габариты (мм): 155×85×45 + 15мм заушины, без учета проводов Вес (г): 431 Если нужны контроллеры другой мощности, то посмотрите у меня в объявлениях. Номинальный ток - около 15А. Выдерживает нагрузки: от 100 до 600 Вт при 36В от 100 до 750 Вт при 48В от 100 до 900 Вт при 60В от 100 до 1000 Вт при 64В от 100 до 1100 Вт при 72В от 100 до 1200 Вт при 80В Контроллер не сможет "вкачать" в мотор колесо номинальной мощности больше чем та, которая указана на мотор колесе, при номинальном напряжении. Это значит, что на мотор колесо мощностью 350 Вт можно ставить любые контроллеры, поддерживающие напряжение питания вашей батареи. Просто чем выше мощность контроллера, тем он меньше будет греться и тем будет надёжнее. Например у вас велосипед с колесом 48В 500 Вт. И у вас стоит контроллер на 500 Вт. От того ,что вы поставите контроллер на 1000 Вт, ваше колесо быстрее не поедет. И если поставите на 350 Вт, тоже глобально ничего не изменится. Изменится тогда, когда вы начнете лудить шунт и повышать напряжение батареи, но это уже другая история. Вообще мощность понятие условное, моторы всегда потребляют разную мощность в зависимости от веса водителя, уклона местности, типа грунта, ветра, характера езды, охлаждения и т.д. Самый лучший способ это купить термометр с озона за 100р и следить, чтобы температура не поднималась выше 60-70 градусов. Тогда у вас все будет хорошо. Пиковый ток - около 30А. Это нужно для непродолжительного выдерживания большой нагрузке при старте. Кстати если отталкиваться ногой при старте самоката/велика, то контроллер проживёт дольше. И если не прятать контроллер внутрь рамы, а оставить обдуваться ветром, то охлаждение улучшится и значения мощности выше можно будет умножить на 1,5. А если поставить принудительное охлаждение с кулером через понижайку, то на 2-2,5. По напряжению. Если не запаяна ни одна из четырех перемычек на плате, то контроллер работает в режиме 36/48В. На плате есть пины с разным напряжением - 60, 64, 72, 80. Запаяйте ту перемычку, которая вам необходима. Чтобы контроллер подстроился под нужное напряжение, его нужно обучить, замкнув нужные провода. Вообще эта тема с напряжениями довольно условна, там стоит обычный резистор. Если его выпаять и поставить заместо него подстроечник, то можно выставить его вообще на любое напряжение. Но по опыту ютуберов стабильная работа наблюдается при напряжении не менее 20 В. По подключению. 1. 3 толстых провода (желтый, зеленый, синий) - к толстым проводам мотора 2. Толстый красный - к плюсу питания, черный к минусу, тонкий красный к толстому красному заводить напрямую, либо через выключатель/ключ - это зажигание. 3. Ручка газа подключается к разъему с черным, красным и зеленым проводами 4. Замкнуть 2 белых провода между собой ненадолго и разомкнуть. Если колесо вращается не в ту сторону, повторить операцию, направление вращения изменится. Этого минимального набора хватит, чтобы колесо начало вращаться. После этого, можно подключать датчики Холла, режимы скоростей, круиз, реверс, электронное торможение, рекуперацию и т.д. по видео с ютуба, их очень много. Также если будет потребность, можно выводить нужные функции напрямую с платы. Также советую отмыть плату зубной щеткой со спиртом и заменить термопасту на нормальную, но можно и не делать, так тоже работает. В наличии также курки и ручки газа, акб, вольтметры разъёмы и всё для сборки электротранспорта, спрашивайте. Отправлю авито - доставкой или просто через ТК. Пожалуйста, не отправляйте мне фото/модель своего самоката с вопросами в стиле "а мне подойдёт?". Это говорит о том, что вы либо не разбираетесь в теме, либо не хотите изучить хоть немножечко матчасть. Вам выход один - брать б/ушные контроллеры с разборки втридорога, которых постигнет та же участь. Если у вас 3-х фазный мотор указанной мощности, и вы в состоянии открыть ютуб, набрав там "как подключить контроллер электротранспорта", умеете пользоваться паяльником, имеете базовые знания по электрике, то вам подойдут мои контроллеры.