Кастом на раме Wheeler Buddy 30

Итак в лоте у нас кастом на базе рамы Wheeler Buddy 30. Перейду сразу к ТТХ, чтобы мне долго не писать, а вам долго не читать. Итак: 1. Рама Wheeler Buddy 30. Масса ~ 2200 гр. Каретка BSA 68 mm. Дропауты - 135 mm QR. Подседельный штырь - 27.2 mm. Предназначена для дисциплин Dirt/4X и на мой взгляд подойдёт для All Mountain и Trail катания. Изначально создана для 26 колес, но в нее легко вмещаются 27.5 с шириной покрышки до 2.5 дюйма. - предельный штырь GUB с Ali 27.2 x 350 mm - зажим подседельный Brave Pogo Single Bolt 31.8 mm - седло GT 270x140 mm 2. Вилка RockShox 35 Gold RL BOOST 15x110 150 mm (нулевое ТО было сделано в марте 21 года в мастерской BikeTrip в СПб) 3. Управление: - рулевая ZTTO ZS44EC44 (рулевой стакан на раме прямой стандарта ZS (полуинтегрированный), позволяет использовать современные вилки с конусным штоком - руль Brave Monster 760 mm (не пилен) - вынос Zoom DH 50 mm +/- 30° - грипсы Ritchey (в плане хвата очень цепкие) - проставочные кольца с Ali 4. Трансмиссия: - каретка NECO BB401 - система - Race Face Ride Cinch 24 мм вал - звезда NW Neitrino Components 30T 3 mm offset (звезда для BOOST стандарта, хотя в этому раму просится с 6 mm offset, но благодаря втулке на минибарабане линия цепи вполне себе ровная) - педали Brave District (подшипники насыпные, хромолевая ось, пластиковые) - цепь - KMC Z1 - натяжитель цепи собран из двух (один заказал, но описание не совпало и не подошел, второй не понравился, в итоге родился Франкенштейн) - задняя звёздочка Shimano DXR 14T 5. Тормозная система: - ручки Avid FR-5 - тормозные калиперы Zoom DB 680 с двумя подвижными колодками - тормозные роторы перед/зад 180 mm ZTTO - адаптер IS to PM A2Z с возможностью подстройки под роторы разных размеров вплоть до 203 mm (но не уверен, что в эту раму влезет) - рубашки Jagwire CEX - троса Shimano 6. Колеса: - ободья 27.5+ Giant GE35 32H Tubeless Ready (35 мм внутри, 40 снаружи, подходят для бескамерного использования, пистонированные, клепаные (соединение на шпильках) - покрышки Schwalbe Super Moto X 27.5x2.4 (ширина на ободе 61 mm) - камеры Schwalbe SV21 Presta - флипперы Schwalbe - втулка задняя Novatec D256SBT - втулка передняя Novatec D951SB-B15 - спицы 2 мм Колеса были собраны в мастерской Crazy Pedros в СПб. Весит 14 кг. Вот вроде и все. Теперь пара слов от меня. Байк тщательно собирался в течение полугода начиная с зимы 2020 года, когда в голову стукнула идея собрать что-то необычное, не как у всех, чего нет на рынке и т.д. Все компоненты (кроме задней втулки и подседельного штыря) новые. Были куплены в иностранных и местных магазинах, а также на барахолках и тщательно собраны вместе. Собран окончательно весной 2021 года и откатан пару теплых сезонов до этого момента. Основной упор был на надёжность велосипеда. Но пробег небольшой, может 200 км едва набежит, трюки на нем не делались (поскольку не умею, а учиться так и не смог себя заставить). Экстремального было на нем лишь дропы с поребриков, да немного съездов вниз по лестницам. В основном использовался просто как надёжный и простой транспорт. Эксплуатировался только в сухое время (без дождей). Передаточное подобрано так, чтобы спокойной ездить по питерскому ландшафту и держать около 20-25 км/ч. Накат отличный. Велосипед очень юркий (немного геометрии на последнем фото в зелёных ячейках). Продаю по причине того, что в определенный момент понял, что так и не знаю чего хочу от MTB. Поэтому остаюсь пока на шоссере. Upd. Также рассмотрю частичный дербан с продажей вилсета и вилки, начиная с вилсета. 1. Вилсет - 16267 ₽. 2. Вилка - 21139 ₽. Если вы захотите связаться со мной (по поводу вопросов и доп фото или покупки), то оставьте сперва сообщение на Авито. На звонки могу не ответить.