КамАЗ 6520-63, 2013

Продаю полностью рабочую машину. Из плюсов мотор после капиталки прошел 20 т.км масло не ест, давление хорошее заводиться в любой мороз и не сапунит делали в хорошем сервисе на оригинальных запчастях кто знает особенности именно этого мотора и цену его запчастей, денег не жалели. Далее стоит новая ось балансира оригинал старая просто треснула, стоят новые башмаки с втулками и коренные рессоры все новые. Новый бак установлен в 22 году старый потек. Полностью перебран редуктор среднего моста с новым флянцем. Были перебраны все бортовые после покупки включая подшипники и шестерни. У машины очень хорошая комплектация кабина на подушках а так же сиденье пассажира тоже на воздухе. Масло в моторе менялось каждые 10 т.км лью шелл римулу р5. Установил сухой фен на 5 квт новый в 23 году топливо из бака поступает на прямую. Менялись рулевые наконечники рулевой кардан. Стоит новый осушитель. Радиатор охлаждения стоит новый.Переваривались пятки на мосту под рессоры мосты не бегают. Менялись все саленблоки и реактивные тяги на новые. Резина спереди батоны остаток 70 процентов сзади резина в нормальном состоянии. Менялись шкворни. Из минусов переварить рамку лобаша но на езду не влияет могу сделать и сам кому принципиально, желательно заменить глушитель основной. Машина не одна во владении от нее не избавляюсь просто обновляю автопарк в связи с этим и продаю. Ваши предложения за 1.3 и 1.4 не предлагать если у вас нет определенной суммы и вы из другого города меня это мало волнует. Я сам прекрасно знаю что продают на рынке и сколько ещё нужно вложить в автомобиль который вы купите, по этому прошу без дела не писать...