Honda cb600f hornet

С документами полный порядок. Я второй хозяин в РФ. Это второе поколение легендарного японского мотоцикла. Итальянская сборка. Пробег соответствует состоянию. Денег на мотоцикл не жал. За сезон 23 вложено более 100 к рублей. Обслуживался в Авалоне. Перед сезоном были заменены все жидкости. Моторное масло, масло вилки, антифриз, тормозуха. Все Motul. Т.О. каждые 5000 км. Масло Motul 7100 10w40 оригинал из Финляндии. Фильтра Hiflo. Что было сделано в этот сезон: 1. Заменена резина передняя и задняя покрышки на Michelin Pilot Road 4. Задняя 22 год, перед 23 год. Задней хватит ещё на сезон как минимум. Передняя вообще новая. Пробег меньше 500 км. 2. Капитальный ремонт вилки с заменой всех расходников и масла. 3. Замена ведущей и ведомой звёзды, и цепи на усилленную 525 Z3 JT Xring. Пробег около 4000 км. Цепь как новая. Чистится и смазывается регулярно, каждую 1000 км. Ни разу ещё не подтягивалась. 4. Замена свечей зажигания. Свечи Denso. 5. Капитальный ремонт карбюраторов с синхронизацией. От карбюраторов остались только корпуса и поплавки. Вся внутрянка новая. 6. Замена ступичных подшипников заднего колеса. 7. Замена передних и задних тормозных колодок. Колодки синтетика TRW. Остаток на сезон как минимум. 8. Замена заднего тормозного диска. 9. Замена троса сцепления. 10. В начале сезона поставлен новый аккумулятор. Дополнительно установлено: 1. Быстрая USB зарядка. 2. Держатель телефона. 3. Итальянский прямоточный выхлоп из нержавеющей стали Mivv X-Cone. Банка с флейтой, плюс средняя часть. Звук бомбический. Штатный выхлоп так же есть. В идеальном состоянии. Для постановки на учёт. 3. Защитная клетка двигателя Armor bike. 4. Небольшое лобовое ветровое стекло Givi. Байк в отличном техническом состоянии и в полной боевой готовности. Хранение - исключительно теплый паркинг. Не смотря на классический вид этот мотоцикл просто ракета, которая не будет уступать в городских уловиях спортам. До 100 км/ч с прямотоком разгоняется за 3.3 секунды. Никаких скользячек и тому подобных вещей небыло. За мот не стыдно. Сел, завел, прогрел - полетел. Есть незначительные следы эксплуатации в виде потёртости на баке, сидении и хвосте. Торг у бака. Обмен только на деньги. Продаю дорого и не спешно. Мот, с учётом состояния и моих вложений, стоит этих денег на все 100%. Перекупы и прочие подозрительные товарищи идут лесом.