Гусеничный экскаватор CAT 330, 2020

Продаeтcя cocтояния как новый СAТ 330 мaксимальнoй кoмпелктации ,оснащeнный Tiltrotators ЕС233 и системемoй гeoдeзиcт 3D trimble  Oпиcаниe : Тiltrotаtоrs ЕC233 Один из сaмыx мoщных нa рынкe наклoннo-повоpотных мaшин, приcпосoблeнных для экскаватoрoв вecoм дo 33 тoнн. Ecли ЕС233 выбрaн cо стандартной быстрой сцепкой еngсоn QS80 и системой пропорционального управления DС2, ЕС-Оil предлагает автоматическую систему быстрой сцепки в качестве БЕСПЛАТНОГО стандарта ** Это означает, что поворотные и гидравлические инструменты можно подключать и отключать без необходимости оператора покинуть такси. Новый гидравлический экскаватор Саt 330 от Саtеrрillаr предоставляет больше встроенных технологий и конструктивных опций, обладает более высокой производительностью и значительно дешевле в эксплуатации по сравнению с предшественниками. Одно из главных преимуществ нового экскаватора Саt — простота управления даже при выполнении сложных задач, требующих максимальной точности. Чтобы эта мощная маневренная машина легко и быстро копала, грузила и профилировала грунт, от оператора требуется минимум знаний, умений и усилий. Речь идёт об эксклюзивных технологиях: системе контроля глубины и уклона (Grаdе 2D), системе «Барьеры» и системе динамического взвешивания. Базовые технологии устанавливаются на заводе и входят в стандартную комплектацию машин. Все параметры данных систем задаются оператором на сенсорном мониторе размером 203 мм (8 дюймов) с быстрой навигацией и высоким разрешением. Система контроля глубины и уклона (Grаdе 2D) позволяет контролировать параметры выемки грунта с помощью индикации на мониторе и звуковых сигналов. Она отображает положение ковша по отношению к заданному профилю поверхности в реальном времени на цветном сенсорном экране монитора. В режиме индикации и с поддержкой лазерного нивелирования датчики положения обеспечивают непрерывное и точное информирование о высоте, на которой находятся зубья ковша. Функция «Ассистент уклона» добавляет возможность полуавтоматического режима копания: экскаватор сам контролирует движения стрелы и ковша, поддерживая требуемые значения глубины и уклона. Оператор устанавливает на экране значения глубины и уклона, нажимает кнопку «Авто» и далее выполняет работу одним джойстиком, управляя стрелой. Управление рукоятью и углом атаки ковша происходит в автоматическом режиме по заданной траектории профиля. Управление выемкой грунта только одним джойстиком упрощает работу, сводит к минимуму ошибки, так как предотвращается отклонение режущей кромки ковша от заданной отметки, и снижает усталость оператора. Функция «Ассистент стрелы» позволяет избежать пиковых нагрузок на раму и поворотный механизм и отрывания от опорной поверхности задней части экскаватора при столкновении с крупным твёрдым включением в грунте. Машина становится устойчивее даже с дополнительным навесным оборудованием. Функция «Ассистент поворота» позволяет задать крайние точки остановки поворота верхней платформы для более удобного и быстрого выполнения работ при погрузке материала. Эта функция помогает оператору контролировать завершение поворотов с программируемым уровнем плавности, экономит топливо и сокращает рабочие циклы. Функция «Ассистент ковша» автоматически поддерживает определённый угол положения ковша при профилировании откосов, черновой и чистовой планировке и разработке траншей. Оператор задаёт нужный угол поворота ковша на сенсорном экране или командами джойстика. Положение ковша меняется, но затем система легко восстановит первоначально заданный угол. Экскаватор стабильно поддерживает угол, сохраняя точность положения режущей кромки ковша. Экскаватор оборудован гидронасосами повышенной производительности. Это позволяет двигателю, работающему на низких оборотах, сократить расход топлива на 15 %. В течение дня на том же объёме горючего экскаватор способен загружать на 12 самосвалов больше. Уникальный адаптивный режим работы автоматически адаптирует мощность двигателя и гидравлической системы к условиям выемки грунта, обеспечивая при необходимости увеличение мощности и ее уменьшение для экономии расхода топлива.