Гребной винт 3x16x18 1/2R, Marine Rocket Prime (упаковка из 5 шт.) 4531-160-185-PR pkg 5

ИнфoрмaцияКaк пpовeрить, насколькo прaвильно подобpан винт к катеpу? Hужнo зaмepить oбороты в «полный гaз» с мaксимaльнoй и минимaльнoй загpузкой. Oбopоты должны нaxoдитьcя в предeлаx, peкомендованных изгoтовителем. Если мотоp «нe докручиваeт» обоpoты – поставьте винт c меньшим шaгoм, eсли мoтор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.Гребные винты Маrinе Rосkеt РrimеЧтобы каждый момент водной прогулки был максимально комфортным и безопасным, лодочному мотору необходимо надёжное и эффективное оборудование. На помощь приходит линейка гребных винтов Маrinе Rосkеt Рrimе – премиальное решение для требовательных судовладельцев. Маrinе Rосkеt Рrimе – это передовые технологии и безупречное качество, разработанное для обеспечения максимальной производительности и долговечности вашего лодочного мотора. Продукция Маrinе Rосkеt Рrimе создана с использованием передовых технологий литья, полировки и покраски и проходит строгий контроль качества. Это гарантирует не только отличные эксплуатационные характеристики, но и презентабельный внешний вид. Маrinе Rосkеt Рrimе обеспечивает уверенное качество без необходимости излишней переплаты: идеальный выбор для требовательных и разумных покупателей.Современные методы изготовленияРентгеновская дефектоскопия, 3D-сканирование, испытания в камерах циклической коррозии. Тщательная проверка характеристик и качества каждого изделия. Высокоточная обработка изделий гарантирует оптимальное распределение массы и минимизацию вибраций, что способствует увеличению срока эксплуатации как самого винта, так и редуктора.Высокая прочность и долговечностьБлагодаря применению передовых технологий литья под давлением, винты обладают практически нулевой пористостью, что обеспечивает их существенное преимущество перед традиционно литыми винтами. Отличаются повышенной устойчивостью к коррозионному воздействию благодаря использованию алюминиево-магниевого сплава. 3 слоя краски, высококачественные покрытия и технологичный процесс покраски.Код производителя:4531-160-185-РR_рkg_5; Производитель:Маrinе Rосkеt Рrimе;