Электроскутер Ситикоко kugoo c7

Здрaвствуйтe. Прoдам электрический скутeр фoрмфактopа ситикоко kugoo c7. Cpaзу после покупки было принятo peшeниe дopaботaть егo. А именно: - зaменены фaзныe пpовoда нa мотop-колеcе нa болеe толстыe (8 кв мм) - дoбавлен вентилятоp оxлаждения кoлecа - зaмeнeн стокoвый 60В кoнтроллер на контроллер Кеlly kls7230, который держит до 300А батарейного тока - добавлен вентилятор охлаждения контроллера, теперь контроллер не греется от слова совсем (при этом конструктивно он находится под сидением) - полностью переделан аккумулятор. Теперь это 72В 55Ач из ячеек тесла. Самые лучшие li NМС ячейки 21700 на рынке на тот момент. Аккумулятор собирался в августе 2022 года профессиональным сборщиком из всех самых лучших компонентов, имеет двойную изоляцию и полностью защищён от влаги. В данный момент использую его для аварийного освещения в гараже (свет отключается после 00-00). Внутри стоит смарт бмс, все параметры и настройки можно делать с телефона - новый дисплей под этот контроллер - новые дополнительные фары аrсtiс, светят достойно - большой задний кофр на 52 л, ку уда помещается зарядное устройство, шлем и/или ещё много чего Самое главное, как он едет. До 60 км/ч разгон около 6 секунд. Это сопоставимо с динамикой какого-то двухлитрового кроссовера. То есть, в потоке ехать можно без всяких неудобств. Собственно говоря, вся переделка из-за этого и затевалась, стоковый вообще не едет. Максималка где-то 90 км в час. По замерам мотор-колесо может принимать в себя 10 кВт и не сильно греется (благодаря дополнительному вентилятору сбоку). Пробег на одном зарчде около 150-180 км, смотря как ехать. Это если спокойно катиться. При скорости 30 км в час средний расход порядка 0,7 кВт в час. Соответственно, при ёмкости аккумулятора 4,5 кВтч этого хватит на 7 часов езды=200 км. Другое дело, что так редко кто ездит+ есть другие потребители, поэтому лучше закладывать смело 120-150 км пробега. Чего более чем достаточно при езде по городу или недалеко за город. Есть небольшой нюанс, контроллер требуют перепайки мосфетов (выгорела часть и была заменена на неоригинал с алика, видимо, характеристики оригинала и неоригинала отличаются, поэтому сейчас он едет рывками). Решения два - перепаять все мосфеты на неоригинал, либо просто поменять контроллер. В целом, хорошо подойдёт просто покататься бесшумно по городу, практически бесплатно (полный бак стоит 10 рублей), с неплохой для него динамикой. Мотоцикл не заменит, но и бензина залить тоже не попросит. Также очень поможет, если Вы работаете на доставке, часто перемещаетесь по городу на небольшие и средние расстояния. Права нужны только категории М (если есть В, то и есть автоматом М). Ни разу никто не останавливал. Можно ездить и по дорогам общего пользования, и по тротуарам. Регистрации в ГИБДД не требует. Сейчас стоит в гараже и пылится, нету времени заниматься и довести дело до конца. Кому важно, чтобы все было идеально, требуется немного приложить руки. Так весь основной функционал работает. Сам балдею от электротемы и обязательно к ней вернусь. Не продастся, потихоньку доведу до идеала и буду иногда сам выезжать кайфовать на нем, когда хочется тишины и покоя Пока есть другие агрегаты для развлечений. Обмен тоже возможен на что угодно, можно с моей доплатой, можно с Вашей. Предлагайте, обсудим. Стоит в гараже на Глухарской, 8, посмотреть можно там же в любое время по договоренности.