Дисковые тормоза УАЗ гражданский передний мост

Свой устанoвочный центp в Санкт-Петеpбургe! Два мaгазинa в Сaнкт-Петербуpгe. Ул. Mгинcкaя д.7 Ул. Мебельная д.5E Дисковыe тоpмоза с перфориpoвaнными дискaми УAЗ грaждaнcкий пеpeдний моcт "Аutogur73" При тopмoжении улучшaетcя куpсoвaя устойчивоcть. Эффективнocть тоpмoжeния увеличилaсь нa 30 пpоцeнтoв. Усилия торможения ощутимо перераспределились на задние колеса, что ощущается только по заметно меньшему нагреву передних тормозных дисков. Педаль тормоза - более информативна. Удобно контролировать износ колодок и несравнимо удобнее их менять. А на бездорожье вообще красота, покатался по лужам и все промыто. Сократился тормозной путь. Комплект дисковых тормозов на УАЗ - устраняет неудобства, отнимающие так много времени, средств и сил. Кроме того, такая система делает процесс торможения намного лучше, а вождение – безопаснее. Применяемость: Устанавливаются на передний мост УАЗ 469, 3151, Хантер, 452 Буханка, 3741, 3303 и их модификации до 2011 года выпуска в замен штатных барабанных тормозов с мостами Тимкен (с 2011 года выпуска на Гибридных мостах устанавливаются передние дисковые тормоза с завода). При установке данного комплекта дисковых тормозов потребуются: — Для установки на штатные заводские диски R15 - комплект колесных проставок (расширители колеи) +40 мм; — Штампованные диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом; — Штампованные диски R16 с нулевым и отрицательным вылетом; Состав комплекта: — Диск тормозной УАЗ 3160 перфорированный - 2 шт.; — Суппорт Газель левый, правый в сборе с колодками ГАЗ 3302-3501090 - 2 шт.; — Кронштейн крепления суппорта ГАЗ (планшайба) - 2 шт.; — Щиток защитный тормозного диска УАЗ 3160 под АБС - 2 шт.; — Штуцер тормозного шланга - 2 шт.; — Шайба медная d8 - 6 шт.; — Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 - 4 шт.; — Шланг тормозной передний длинный под лифт супорт ГАЗ - 2 шт. Шланги просты в установке, т. к. разработаны специально под лифтованные автомобили и выполнены без лишних переходников. — Шайба регулировочная диска - 8 шт.; — Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) - 2 шт.; — Гроверная шайба d12 - 4 шт.; — Гайка тормозного шланга - 2 шт.; — Винт М8*35 для крепления диска тормозного - 6 шт.; — Тормозная жидкость - 0.5 л - 1 шт.; Преимущества: — Стабильное ощущение торможения при всех температурах: механизм дисковой системы тормозов (пара колодки и диск) открыт и при движении происходит естественное охлаждение встречным воздушным потоком, в отличии барабанных, где контактирующий момент скрыт барабаном; — Перфорированный диск имеет две фрикционные поверхности диска, разделённые перемычками, данная конструкция служит отличной циркуляции воздуха, а отверстия и канавки, лучшему отводу тепла; — Более высокие показатели характеристик при эксплуатации: уменьшение тормозного пути и более высокая скорость срабатывания дисковых механизмов, за счет равномерного контакта плоских поверхностей колодок и диска, перед барабанными, где поверхности контакта полукруглые; — Постоянное обновление тормозной поверхности от абразивной пыли и выработки, для оптимальной работы. Канавки и шлицы перфорированного диска срезают нагар (слой сгоревшего фрикционного материала); — Отсутствие тепловой деформации диска, благодаря отличной теплоотдаче; — При попадании в барабанную тормозную систему воды, тормоза пропадают и приходят в действие лишь после многократного нажатия педали; — Канавки и шлицы перфорированного диска служат отводом воды, тормозной пыли и газов от рабочих поверхностей; — По испытаниям, тормозной путь на скорости 80 км/ч, у барабанной системы составляет 70 м, при дисковой 55 м; — Простое и экономичное содержание. ___________________________________ арт 3741-3501010/11-20П (суп. ГАЗ) Доставка по СПб. Отправка транспортными компаниями. Форма: 5338 Номер: 5424 Артикул: 3353