Defen.time V5 (электромеханический замок капота)

Универсальный замок (блокиратор) на капот Defen.Time управляется с помощью иммобилайзера или сигнализации: при постановке автомобиля в режим "Охрана" замок капота автоматически запирается. Даже в случае если злоумышленник проникнет в салон автомобиля, без снятия системы из режима "Охрана" замок капота не откроется. Мы являемся официальными партнерами и имеем сертификаты на право установки систем Defen.time. При установке механических и электромеханических блокираторов у нас, сохраняется дилерская гарантия на авто! Стоимость Defen.time V5 с установкой - 10200р.  Стоимость Defen.time V5 без установки - 5900р.  Для автомобилей с широким капотом рекомендуется установка двойного замка капота Defen.time V5 Doublelock (уточняйте стоимость и возможность установки на ваш автомобиль по телефону)  Преимущества замка капота Defen Time V5:  — Запирающий механизм имеет запатентованную конструкцию, предотвращающую заклинивание при деформации в случае ДТП — Защита электродвигателя от перегрева и перегрузки  — Повышенное тяговое усилие электромеханического редуктора  — Улучшенная система страховочного троса, облегчающая аварийное открывание — Удобен в эксплуатации, работает автоматически при запирании автомобиля — Инновационная муфта передачи момента вращения от электро двигателя — Пыле-влагозащищенный корпус с возможностью полной герметизации — Фиксированное положение открыто/закрыто — Встроенная блокировка зажигания 12V 2A — Усиленная конструкция оболочки приводного троса — Выполнен полностью из антикоррозионных материалов (запорный штырь из нержавеющей стали со специальным покрытием, кронштейн типа крючок/сфера из закаленной стали) — Малый размер и универсальная конструкция механизма позволяют установить замок на любой автомобиль Для чего нужен дополнительный замок капота?  Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона, т.к. создает препятствия для угонщика:  — не дает обеззвучить сирену автосигнализации — не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом — не позволяет завести двигатель, используя автономную (не штатную) систему управления двигателем (т.н. «паук»), а также автономную систему питания — не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера) — значительно затрудняет угон на том этапе, когда автосигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радиоканала), но под заблокированным капотом остается невосстановленная блокировка двигателя Немного о нашей компании: — Занимаемся установкой дополнительного оборудования на автомобили более 25 лет — В сфере спутниковой охраны и мониторинга транспорта 11 лет — Собственный круглосуточный диспетчерский центр — Работаем с физическими и юридическими лицами — Любая форма оплаты (наличный/безналичный расчет; без и с НДС) — Имеем сертификаты соответствия на оборудование и работы по установке — Предоставляем гарантию Звоните! Проконсультируем и подберем надежную защиту от угона