BMW G310R

Прекрасный байк для города и для начинающих. Есть отображение передач на приборке. Низкий расход топлива, очень лёгкий и маневренный, по пробкам как на велосипеде, не дерганный. Красивый внешне. Технически без нареканий. В июле было сделано большое ТО: заменены колодки перед и зад, цепь, обе звёзды, демпферы ведомой звезды, фильтры и масло, тормозная жидкость и антифриз. Свеча менялась около 8000км назад, в 2022 установлен новый аккумулятор. Также в 2022 были заменены суппорта по отзывной дилера. Масло и фильтр менялись каждые 5000км. По ПТС 4 владельца, но фактически, тех кто ездил на моте, было только двое: я и второй владелец. Из допов первым владельцем был установлен ветровик, была наклеечка Kappa на нем, но я сомневаюсь, что это каппа, больше похоже на обычное китайское стекло. Исключительно гаражное хранение. Из минусов: предыдущая владелица купила байк, уронила его на паркинге на месте на левый бок и продала через 2 недели мне, поняв, что мотоцикл - это не её))) Отсюда небольшая коцка на пластике бака слева и на ручке сцепления (видно на фото). Обычно эти ручки ломаются при малейшем ударе, тут только царапина, поэтому действительно уронила не сильно. Больше никаких падений и скользячек на нем не было. На банке глушителя следы от прикипевшего чехла(оказалось не такой уж и термостойкий у него низ), отмыть не получилось. Также в районе ботинок потёртости бронепленки от моих мотобот. Мотоцикл радовал меня все эти три года, но захотелось туристический байк. На мотоцикле езжу, поэтому пробег увеличивается. Торг у бака.