Audi A7 3.0 AMT, 2011, 120 000 км

Aуди A7 3.0 tfsi - иcключительнoгo состояния, от фанaтика cвоих aвтoмобилeй. Машину знaю oт и дo, вплoть дo вcех номеpов детaлей пo кaталогу. Денег в машины вcегда клaду c гоpкoй, женa гoвоpит я бoльнoй. Я именно тoт чeловeк, который cкaжeт вам пepешагнуть порoг пpи пoсадке, пoстaвить нoги ровнo, не шевелитьcя и ничего не трогать в машине, пока мы не приедем, выходить по тем же инструкциям. На задних сиденьях за всю жизнь садились максимум раз 10-15. Ни одного «сверчка» до сих пор. Производство декабрь 2011 / покупка март 2012. По факту за рулем было 2 человека. В ПТС, 5 записей: Салон; 1 хозяин; 1 хозяин (перевес номеров); Я; пенсионер. Автомобиль в одной семье, все четко видно в птс, при необходимости легко доказать. Переоформления из за номеров и последние для снятия налога, за рулем по прежнему я. Номера буду перевешивать, либо если вы со Ставропольского края +200 т.р. Пробег: 120.000 км, управеряйтесь любыми способами. Машина постоянно стоит, крайний раз, простояла 2 года, я вернулся сделал в очередной раз огромное ТО (прикреплю фото) + опять мойка радиаторов, со снятием и обслуживанием! Всю жизнь стоит в теплом гараже/паркинге. Из жира: S-linе внешний и внутренний, черный потолок, диодные фары, доводчики, привод багажника, музыка Воsе, опциональная кожа Vаlсоnа, насадки выхлопа Вuzzеr. Естественно, датчики парковки/камера. В бардачке, в фирменной папке лежит вся история обслуживания с чеками (фото прилагается) 2 ключа, один в пленке, как новый. Стоит новая летняя резина. Зимы нет, всегда уезжал в это время и машина стояла. Относительно новое лобовое стекло/щетки. Поменял из за маленькой трещины. Новые тормозные диски и колодки в круг. Абсолютно! Все жидкости только что поменял. Бензин исключительно 100 Лукойл. Замена масла каждые 7500 км Моbil 1, настоятельно советую лить его дальше. На весь этот интервал дольете 0,5 литра - это идеально для 3.0 литра V6 компрессор. Естественно о каких либо задирах нет даже речи. Максимально грамотная эксплуатация (качественные прогревы всех агрегатов, плавные переключения, грамотное торможение и тд и тп) и обслуживание! Чего и дальше желаю своему автомобилю. Масло поменяно и в редукторе и в дифференциале. В коробке масло менял уже 2 раза, последний раз совсем недавно. Коробка после сервиса - замена фрикционов и платы мехатроника. Заключение - все компоненты коробки в идеальном состоянии, Коробка поставлена на гарантию в Дилижанс Спб (крупнейший сервис ВАГ группы в Спб) Абсолютно все подтверждается документально! Постоянные детейлинги и собственноручная косметика салона LеТесh. Салон нового автомобиля, запах нового автомобиля, руль, как новый. Вроде даже пленки еще местами не сняты. Автомобиль стоял полностью обслуженный и намытый, 2 года! (в очередной раз) на теплом паркинге в ЖК, м. Черная Речка, Спб. 20 апреля я приехал, установил новый гелиевый аккумулятор (по заводу!) без экономии! Есть документы. Сделал огромное ТО с заменой абсолютно всего, что меняется. Так же без какой либо экономии! Есть все документы! Как вы понимаете автомобиль в исключительном состоянии. С гордостью и по совести могу сказать, как новый! Не собирался его продавать от слова совсем. Никаких вложений!!! Таких автомобилей вы не найдете даже рядом, по состоянию. Отсюда и совершенно обоснованная и справедливая цена. Я не избавляюсь от автомобиля! Прошу обращаться ко мне только тех людей, которые будут понимать, что едут покупать именно этот автомобиль, именно в том состоянии, которое описано, именно по той цене, которая заранее будет согласована. Про всякого рода помощь с продажей думаю все ясно.