Атлас Устройства Канализации г. Москвы. 1909 годъ

Aтлаc к Опиcанию Устpойства Кaнализaции г. Мoсквы (1-я очеpедь) M. Изданиe Mocкoвского Городcкoгo Упpaвлeния. 1909 г. 4 c.+125 тaбличных лиcтов. Tвердый издатeльский полукoжaный пeрeплет в aвтоpcком кожaном футлярe с инкpустациeй и cеребряным тиcнениeм. Формaт 55х40 cм. Пpaктически дo кoнца ХIX-го века ввиду отсутствия центральной канализации в Москве царила чудовищная антисанитария. Идея об обустройстве в Москве канализации впервые была озвучена в 1874 г. инженером М. А. Поповым. После проведенных исследований, по его инициативе был разработан и представлен Городской Думе проект по обустройству канализации. Необходимость в этом была очевидна, поэтому для изучения столь насущного вопроса была организована специальная Комиссия. А для оценки проекта Попова и консультаций по строительству дополнительно был приглашен немецкий инженер Дж. Гобрехт, который оценил проект русского инженера критически и тут же предложил на рассмотрение свой проект. На протяжении нескольких лет проекты Попова и Гобрехта рассматривались разными учреждениями, но в итоге оба были отвергнуты. В 1886 г. инженером В. Д. Кастальским был разработан проект раздельной сплавной канализации. Раздельная сплавная канализация подразумевала раздельные подземные каналы для бытовой и ливневой канализации. В отличие от предшественников проект Кастальского был утвержден, поскольку предполагал более скромные финансовые траты. С осени 1893 г. В Москве начали вестись строительные работы по прокладке первой очереди канализационной системы, которые длились по 1898 г. Окончательный же проект московской канализационной сети был утвержден лишь только в 1892 году, а первая очередь заработала только 30 июля 1898 года. Обсуждение проекта затянулось на 20 лет. Началу строительства предшествовали большие подготовительные работы и решение так называемого "земельного" вопроса. О том, насколько дорого городу обошлась земля, свидетельствует тот факт, что только сумма процентов, выплаченных землевладельцам, превысила предусмотренную проектом стоимость устройства канализации. Общая стоимость работ по сооружению канализации 1-й очереди была определена в 6 100 000 руб., фактически было израсходовано около 14 500 000 руб. (примерно 25 млрд руб. в современных ценах). 30 июля 1898 года 1-я очередь московской канализации, включающая в себя 262 км канализационной сети, Главную насосную станцию и Люблинские поля орошения вошла в строй. Эта инфраструктура обслуживала 219 домовладений и перерабатывала 5,4 тыс. м³ сточных вод в сутки. К 1909 году к канализации было присоединено около 30 тыс. владений. 18 июля 1898 г. по старому стилю в торжественной обстановке состоялось открытие Московской канализации, когда городской голова князь В. М. Голицын, в присутствии представителей городского управления, членов комиссии и приглашенных лиц объявил насосную станцию городской канализации открытою и поданными ему маленькими ножницами разрезал связывавшую громадные маховые колеса обеих машин трехцветную ленточку. Началась новая история подземной Москвы. Два тома с описанием строительства канализации Москвы были опубликованы в 1912-13 гг. Фундаментальное служебное издание посвящено важному историческому событию - завершению строительства первой очереди канализации города Москвы в 1898 году. Это первый подробный атлас Москвы, особенно ее центральной части с литографированным планом Москвы на передней переплетной крышке и титульном листе. Издание содержит общий план бассейна реки Москвы с ее притоками, схемы резервуаров, планы строительства сточных сетей и полей орошения, планы отдельных районов города с каждым домом, фотографии зданий и других технических строений, снимки работ по прокладке канализации. Размер таблиц с разворотами достигают 3-х метров. Первые 49 таблиц с подробными картографическими планами Москвы, включая рельефный и разлив реки Москвы. Самый крупный масштаб 1: 2100. 12 таблиц с 23 фотографиями. Оглавление. I. Исторический обзор. II. Профили устройства канализации. Табл. 50 - 59. III. Переводы под реками. Табл. 71 - 79. IV. Главная насосная станция. V. Малая насосная станция. VI. Загородный канал. Табл. 101 - 104. V. Поля орошения. Табл. 105 - 125. Экслибрис на передней крышке "Перепелетная А. П. Петцман. Москва, Мясницкий проезд". Литография Р. Бахмана. Издание полностью отреставрировано. Блок перешит. Установлен новый кожаный корешок с бинтами. Восстановлены таблицы № 61, 63. Для получившего новую жизнь издания изготовлен новый кожаный футляр с инкрустацией и серебряным тиснением с изображением чугунной крышки первого канализационного люка. Общий вес с футляром 8,2 кг. Служебное издание является библиографической редкостью. Раритет. Редкая книга. Царский подарок на долгую память.