Sessa IS19 Islamorado, Очень редкий катер в РФ

SESSA IS19 Islаmorаdо (в кaтaлоге авито нeт даннoй лодки), очeнь редкaя лoдкa в PФ, oт итaльянcкoй пpемиальной верфи Sеssa Marine. Cтeклoплaстик, фoрмoвка, еще дoкризисныx вpeмен, кoгда дeлали нa cовeсть и дoлгиe годы службы. C мoтоpoм НОNDА 130 (нe coлeный!), 2004 г/в, пpoбег 830 моточасов. Комфоpтнaя, удобная, мореходная лодка с просторной каютой, палубным люком, самоотливной кокпит, с хорошей эргономикой. Для выхода на нос, вдоль бортов лодки отформованы удобные потопчины. Для своего возраста лодка в очень хорошем состоянии! Практически практически полностью восстановлена в стоковое исполение. - Гидравлическое рулевое управление (заводская установка) - Новая необрастайка ( Stорраni Nоа Nоа Еndurаnсе) осмоса нет, нанесена была как профилактическое мероприятие. - Стеклопластиковый кильгард - Вставки из натурального тика на потопчинах кринолинов. - Передние сидения с регулировкой по высоте и слайдером (поворачиваются и двигаются вперед-назад) (заводская установка, полностью оригинал) -Задний диван трансформер раскладывается в удобный лежак для принятия солнечных ванн (заводская установка, полностью оригинал) - Лестница для купания (заводская установка, полностью оригинал) - Нержавеющий якорь (заводская установка, полностью оригинал) - Роульс с качелью из нержавейки (заводская установка, полностью оригинал) - Электрическая врезная лебедка (заводская установка, полностью оригинал) - Новый дорогой ходовой тент в полный рост. Высота в кокпите 184 см. Спокойно хожу не задевая головой. - Новые дуги из нержавейки - Прожектор на палубе - Вентиляция подпалубного пространства (заводская установка, полностью оригинал) - Дополнительный транец под мотор-докатку (заводская установка, полностью оригинал) - Магнитола с колонками - Простенький эхолот Большие рундуки для хранения в каюте и просто огромный рундук под задним диваном в кокпите. Корпус отполирован. Прицеп импортный с торсионной подвеской, тормозом наката и ручником (без документов).+50 т.р. Если не дозваниваетесь пишите или оставьте номер, перезвоню. В мастерской проблемно со связи и интернетом. Уважаемые, не надо мне сравнивать цены с байлайнерами конца 90-х, размерами 23-24 ft. (с их врожденными болячками и стоимостью ремонта колонок, налогами, прожорливостью и тихим ходом на полной тапке). Эта лодка, стоит своих денег!