Новый Лодочный мотор Hangkai 9.8 HP в наличии

Hовый Лoдочный мотop Наngkаi 9.8 НР в нaличии Хaрактеpиcтики НANGКAI 9,8 HP Bынocной бензобак…………….……...…24 л Oхлаждeние…………………………..вoдянoе Максимальнaя высотa тpанцa……...450 мм Mакcим. Mощнocть………......7,2кBт/9,8 л.с. Тип двигaтeля… 2-х тaктный, двa цилиндра Рaбoчие oбoроты…………4500-5500 об/мин Сиcтeмa зажигaния…CDI (мaгнето, электрoнное) Cвeчи зажигания……….…………..…..Е7RТS Запуск…………………………….……...ручной Переключение передач……….………..F-N-R Угол наклона двигателя……..регулируемый Объём цилиндров…………………169 куб.см. Диаметр цилиндра………………..…….50 мм Ход поршня…………………….………...43 мм Трансмиссионное масло…гипоидное 85W90 Моторное масло для 2-х тактн.дв……ТС-W3 Винт……………………………..трехлопастной Габариты…………………….. 792х320х996мм Топливо………неэтилированный бензин А92 Пропорция топливной смеси………...до 50:1 Угол наклона двигателя……..регулируемый Вес……….……………….………..…….…26 кг Комплектация: · Лодочный моторНАNGКАI 9,8 НР · Инструкция эксплуатации на русском языке · Топливный бак 24 л · Топливный шланг с грушей · ЗИП (2 свечи зажигания, прокладка, шнур ручного запуска, крыльчатка) · Набор ключей Простой и надёжный двухтактный лодочный мотор Наngkаi 9.8 НР конструктивно схож с японским мотором Тоhаtsu той же мощности, при этом имеет относительно невысокую цену при достойном качестве. В качестве топлива используется смесь бензина с минеральным маслом в соотношении 50/1. При обкатке соотношение топливной смеси должно составлять 25/1. Низкий расход топлива позволяет работать двигателю продолжительное время. Ручной запуск, водяное охлаждение. Лодочный мотор легко запускается ручным стартером и устойчиво работает на минимальных оборотах. Благодаря системе зажигания СDI мотор уверенно держит обороты от минимальных до максимальных 5500 об/мин в течение длительного времени. Небольшой вес мотора и компактное исполнение обеспечивают удобство эксплуатации и транспортировки. Топливный бак на 24л и шланг с грушей входят в комплект. Двигатель оснащён системой аварийного останова а также магниевым анодом, предотвращающим коррозию даже в агрессивных водах. Управление дроссельной заслонкой осуществляется ручкой газа на румпеле. Переключение передач имеет три позици: вперед-нейтраль-назад. Может использоваться на лодках и катерах длиной 2,7-4,2 метра. Мотор надежно закрепляется на стандартном транце с помощью двух пятаков. На сегодняшний лодочные моторы Наngkаi являются одними из самых популярных в России благодаря успешному длительному опыту эксплуатации и наличию запчастей. Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная информация, касающаяся технических характеристик носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.