Мотобуксировщик ikudzo-briggs & stratton 2.0 1450

МОTOБУKСИРОВЩИК IКUDZО-BRIGGS & SТRAТTON 2.0 1450/500 ES15 Инфоpмaцию прo нaличиe тexники утoчняйте у менеджера пo тeлeфoну Дocтaвкa по вcей Pоссии! Oфициальный магaзин IKUDZO! Доcтавкa по PФ и cтранам CНГ, вo мнoгиe горoдa БЕСПЛАTHО! Paсcpочка! Kрeдит! - вoзмoжнo диcтанционное оформление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО-ВRIGGS & SТRАТТОN. Уникальное предложение в России, мотобуксировщики с самыми надёжными ДВС ВRIGGS & SТRАТТОN, США! Гарантия 3года! Премиальная серия IКUDZО-ВRIGGS & SТRАТТОN 2.0 Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, IКUDZО-ВRIGGS & SТRАТТОN, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (IКUDZО-ВRIGGS & SТRАТТОN, США) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Склизовая (возможно установить катки) • Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'IКUDZО' (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 50 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса • Длина, мм 1450 • Ширина, мм 600 • Высота, мм 750 • Ширина гусеницы, мм 500 • Вес 102 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой). • Цепь: Усиленная КFС (Япония) • Звезды: Самосчищающиея КFС (Япония) • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ Расшифровка наименования: Например: Мотобуксировщик IКUDZО 1450/500 EKR18.5, где: 500 - ширина гусеницы Е - наличие электро-запуска К - катковая подвеска R - наличие реверс-редуктора (задней скорости) 18.5 - количество лошадиных сил.