Катер Marry Fisher 795 Serie 2

Катер в наличии в Самаре. Очень много дополнительных кастомных опций. Экипирован под дальние походы или комфортные прогулки. Катер на воде 1 месяц - август 2022г. Хранение: теплый эллинг. Состояние- новый. Получен по контракту у официального дилера 03 августа 2022 г. Готов к просмотру. Сухой вес 2 153 кг Масса укомплектованного судна: 2570 кг Максимальная высота волны: 1,5 м Наибольшая нагрузка (дедвейт): 1,84т Объем бака для воды 100 л Объем топливного бака 280 л +20 л отдельный бак для малого мотора; Мостовой клиренс 2.34 м Количество кают 1 Пассажировместимость 9 Спальных мест 4 Мощность двигателя 250 л.с. Максимальная скорость 34.3 узла Круизная скорость 27.1 узла Расход топлива на круизной скорости 65.4 л/ч Расход топлива на максимальной скорости 97.0 л/ч Расход топлива на минимальной скорости 2.1 л/ч Дальность хода на круизной скорости 119.52 м.м. Максимальный запас хода 356.25 м.м. Длина ноги подвесного двигателя 635 мм Дизайн Jeanneau Design/Centkowski & Denert Design, Франция Категория сложности района плавания: IV разряд II Материал: Стеклопластик Транспортный налог: 25 990 р в год Цвет Белый Комплектация "Premiere 2022" включает: швартовые утки на миделе, сдвижной люк на крыше рубки, подушки и спинки на кормовую скамью (3 сидения и 2 спинки), 2 стеклоомыватель по левому борту, омыватель ветрового стекла, раздвижное окно по левому борту, душ на кокпите с холодной водой Электрическая якорная лебедка, якорный комплект. Складная скамейка по левому борту + подушка U-образный салон кокпита, трансформируемый в санпад включает: сидения + стол + подушки для загара, противоугонное кольцо, рейлинги на крыше для хранения, платформы для купания, носовое подруливающее устройство Оборудованный камбуз включает: отделка столешницы "Arpa Black", 2 подстаканника из нержавеющей стали, холодильник 40 л Вставка для организации двуспального места в салоне Набор съемных ковров в салоне Интерьерные занавески в рулевой рубке + занавеска для разделения каюты и салона - Рубка оборудована отопителем с питанием от общего бензобака. * 2 мотора: - основной - Suzuki DF250APX (не более 30 моточасов); - "Докатка" (троллинговый) мотор - Suzuki DF9.9BTL (не более 10 моточасов). Управление троллинговым мотором (зажигание, газ-реверс, тримм) полностью выведено на пост управления в рубке. * 2 карплоттера: - Raymarine AXIOM+ 12RV Multi-function; - AXIOM+ 9RV Multi-function; - сонар RealVision 3D, транцевый датчик RV-100. - внешний картридер для Flash карты с навигационными картами, актуальная лицензионная карта Navionics "Вся Россия". АИС с официальным номером и разрешением, радар, музыка+Bluetooth, дополнительные системные мониторы Raymarine i70, система "Автопилот" с отдельным пультом управления, единая информационная сеть объединяет все бортовые системы и приборы для удобного их контроля и управления. Искусственное палубное покрытие. Спроектированная по индивидуальному проекту, усиленная и увеличенная конструкция кормового тента с системой солнечных панелей, увеличена емкость АКБ, на борту 4 АКБ (1шт- стартовый, 2шт- сервисные, 1 шт - "Подрулька"), дополнительное освещение кокпита и рубки, диодные балки (передняя и кормовая), Рупор-громкоговоритель, 2 багажных бокса на крыше рубки, речная радиостанция, носовой бушприт, редуктор якорной цепи с дистанционным управлением, система берегового питания с интеллектуальным блоком управления зарядом АКБ, интегрированная с контроллером системы солнечного эл. питания с кабелем, камера заднего вида Raymarine, система забортной воды с фильтром и кингстоном, топливные фильтры-сепараторы, инвертор + 7 розеток 220В, много розеток USB в разных местах для удобства пользования, газовая плита с баллоном 5 л, телевизор, МКВ печь, транцевые плиты с интеллектуальной системой автоматического управления горн, аксиометр, кильгард, атермальная тонировка стекол рубки, датчики воды/топлива/трима, багор/огнетушитель/кранцевые корзины, спас. жилеты, стояночный тент, аппликация названия на бортах, комплект бортовых кранцев, комплект причальных кранцев, гидрокрыло. Дополнительные винты на основной и троллинговый моторы. Техническое оснащение позволяет комфортно и безопасно ходить в любую погоду, температуру и время суток, даже в режиме "По приборам" в полной темноте. Катер только прошел ходовые испытания, абсолютно новый, проведены сезонные работы по тех. обслуживанию ТО-1 на моторах и их консервация. Не установлены: бак горячей воды, гальюн. Отсутствует: телега, хранение на кильблоках. Негабарит, перемещение по суше (по дорогам общего пользования) возможно на телеге с дополнительным разрешением, которое оформляется не сложно. В Самару из Москвы приехал на телеге. Продажа в связи с переездом. ! Катер находится на охраняемой территории, в связи с регламентом, осмотр возможен в рабочие дни с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 . Дополнительный и архивный материал по катеру на моем облаке по этой ссылке : https://disk.yandex.ru/d/PaW833rYsXtqOQ