Honda dio 34-AF

Скажу минусы. 1.нет аккумулятора, есть электростартер и Бендикс сломаный пытался установить его и как то сломал когда заводил с кик-стартера , заводится только с 20-30 кика ну или по разному если каждый день заводить то заводится с 1 кика а если долго отстаиться там неделю то ножку по ходу долбать будете, с чем связано не знаю, может отскакивает храповик или искра слабая или атмосфер мало незнаю. 2.нет повороток, нет сигнала, нет света, не горят задние габариты, даже когда менял лампочку габаритка перегорает примерно за неделю или 2 недели это связано с тем что заводится только с генератора и напряжения может большое или маленькое. 3.не хватает нижнего правого обтекателя он нужен чтобы не попадала вода где соединение генератора хотя проблем в дождливую погоду вроде у меня не было. 4.почему-то левый Картер грязный в масле и грязи карбюратор грязный и немного протекает или залевает в районе воздушного фильтра с чем связано тоже не знаю вроде закреплëн плотно с прокладкой ,попловок настроеный, сливной кран тоже закрыт, может быть проблема в лепестковом хотя я его проверял и вот докозательства что я его проверял сорвал болт( не болтики которые держат ограничители), когда установливал его, но это не проблема если захотите его снять открутите 3 болта которые не сорваны, а который сорван открутите вместе с лепестковым. 5.нет брызговика и клюва, нет документов и чека кроме талона,но наврядли он вас спасëт. 6.если заходите постантить придëтся перейти вам на маслобак и расход вроде бы большой ,1 литр на сколько км точно измерить не смог, возможно 15-10 км, но это не точно. На этом минусов вроде больше нет. Отдам со всеми запчастями(запчасти входят в цену) По запчастям Амортизаторы маленькие самый большой стоит на скутере. Прокладки на цпг и лепестковый ремень. Реле регулятор Бендикс сломан по описанию есть 2 сигнала, 2 цилиндра 2 поршня на одном кольца прикипели Отчего 2 пластика я не знаю Остальное запчасти видно на фото. Желательно Самовывоз.