Снегоход Север 4Т

Oсобeннocти снeгохода «Cевeр 4T» в cрaвнeнии со cнeгoxoдoм «Буран», а такжe плюсы. Рaма. Kaркас рамы (вeрхний лиcт, нoсoк pамы, cpеднee pебрo) cдeланы из cтaли тoлщинoй 1,5 мм – у Буpана вcя pама включая бока из 1,2 мм. Бокa paмы сдeлaны из трубчaтогo кaркaca из профильной стальной трубы, что увеличивает жесткость рамы, и самоочищение подвески от слуза (снежно-водяной каши). Передняя стенка рамы отогнута вперед (под тупым углом). У Бурана передняя стенка вертикальна, из-за этого в передней части рамы перед гусеницами нарастает льдина, за которую начинают зацепляться гусеницы. В среднее ребро рамы между гусениц вварен усилитель из стали 1,5 мм в виде П-образного профиля. У Бурана этого усилителя нет, из-за этого гнет среднее ребро при езде по кочкарнику. Сзади рамы вварена стальная поперечная балка из стали 2,5 мм соединяющая левую и правую части рамы. У Бурана вместо этой балки хлипкий штампованный элемент, поэтому со временем боковые края рамы отгибает вверх, и гусеницы встают буквой «V». Порошковая покраска. Основание сидения (гробик). Основание сидения высотой 300 мм для более удобной посадки и увеличения бардачка. На Буране 240 мм. Спинка сидения установлена на сидении, что удобно в эксплуатации (сиденье открывается вместе со спинкой). Двигатель Лончин. Мощный, экономичный, тихий и долговечный в сравнении с Бураном РМЗ 640. Отключен центробежный регулятор, что сделало курок газа легким. Основание двигателя из стального листа 8 мм, при этом основание легче на 0,5 кг, чем рессорное на Буране, соответственно, вибрации двигателя меньше, чем на Буране. Система питания. Два топливных бака 30 + 24 литра. Основной бак спереди, дополнительный установлен под сиденьем. Дополнительный бак лодочного типа, топливный шланг на быстросъемном штуцере, бак крепится к раме стяжным ремнем, что позволяет быстро снимать бак со снегохода. Стяжной ремень можно использовать для буксировки снегохода, аварийного запуска двигателя за вариатор или для других хозяйственных нужд. Перекачка топлива автоматически из заднего бака в передний, под действием вакуума, по мере расхода топлива в переднем. На случай разгерметизации баков предусмотрена груша для перекачки бензина вручную. Рулевое. Рулевая стойка усилена двумя растяжками для устранения раскачки стойки при переключении передач. Реверс редуктор. Реверс редуктор не отличается от редуктора Буран (шаг цепи 9,25 мм). На один из снегоходов установили редуктор с цепью шагом 12,7 мм. Лыжа. Лыжа имеет дополнительную пружину сжатия, для снижения вероятности поломки рессоры. Электрика. Применена фара дальний/ближний свет от грузовика МАЗ-КАМАЗ, лампа Н4, 60+55 Вт, 12 В. Нагреватели ручек и курка газа. АКБ автомобильного типа устанавливается в отдельный отсек под сидением. Место и крепеж позволяет установить АКБ от 45 до 65 Ач. Жгуты проводов изготовлены на специализированном производстве. Мощность генератора 240 Вт. Пластик. Пластик разработан по индивидуальному дизайн проекту. Капот изготовлен из стеклопластика, крепкий, легко поддается ремонту. Щитки приборов и двигателя изготовлены из материала ПНД, легкого и морозостойкого. Технические характеристики: Габариты: Длинна - 3055±30 мм. Ширина - 910±10 мм. Высота по стеклу – 1480±30 мм. Высота транспортировочная (сложены руль и спинка сиденья) - 1020±30 мм Масса: Конструкционная масса (без АКБ) – 313 кг. Снаряженная – 369 кг. Полная масса – 569 кг. Количество мест – 2. Максимальная конструктивная скорость - 65 км/ч. Минимальный радиус поворота, не более – 6000 мм. Расположение опор: Спереди – одна металлическая лыжа. Сзади – две резинотканевые гусеницы. Масса буксируемого прицепа – 500 кг. Усилие на фаркопе – 3500 Н. Двигатель: Тип двигателя – бензиновый, карбюраторный, четырех тактный, с воздушным принудительным охлаждением. Количество и расположение цилиндров - двух цилиндровый с V-образным расположением. Рабочий объем – 764 см³. Диаметр/Ход поршня – 80/76 мм. Обороты холостого хода – 1750 об/мин. Максимальная мощность, л.с. – 30. Максимальный крутящий момент, Нм – 51 при 2600 об/мин. Объем заливаемого масла, л./тип – 2/0W40. Маркировка свечей зажигания – RС12YС. Генератор, А – 20. Запуск двигателя – ручной/электрозапуск. Система питания: Емкость топливного бака – 30 + 24 л. Тип топливного насоса – вакуумный. Тип топлива – бензин, октановое число не менее АИ-92. Объем трансмиссионного масла, л./тип – 0,4/75W90. Подвеска: Передняя – эллиптическая рессора с доп. пружиной сжатия, ход 50 мм. Задняя – пружинно балансирная, ход 50 мм.