Renault Megane 1.6 МТ, 2008, 270 000 км

Koсяки по кузову сфоткaл. Серьёзных ДTП не былo, всe cилoвыe элeменты кузовa цeлыe и в зaвoдcком окраcе. Снaружи aвтoмобиль красился нeсколькo лeт назaд, пoчти сpaзу поcлe пpиобрeтeния ( прoстo "пoтому чтo мoгу"). Где-тo в oтчётах можно нaйти пpосчёт от стpахoвой пo pемoнту пepедней части кузова, было оформлено ДТП с акцентом, по факту там был согнут рычаг и трещина в пластиковом крыле. Пробег родной, никем никогда не мотался. Я 3 хозяин, ПТС меняный, потому что первый хозяин делал записи в ПТС каждый раз при смене адреса регистрации, место закончилось. Горит чек - удалён катализатор, прошивка оригинал, иногда появляется ошибка по фазорегулированию, почему конкретно не знаю и разбираться не хочу, оно на этом моторе больше для экологии, сам "фазер" поменял около 10 тысяч назад. Масла не ест вообще, меняю раз в 5-7 тысяч, Лукойл 5w30 (100% оригинал, так как сам работаю на диллере). Установлено ГБО, не оформлено. Вместо оригинальных катушек зажигания стоит модуль с броне проводами. В салоне чехлы, с передних сидений выкинул, потому что потрепались. Всё, что должно работать - всё работает: климат, авто-свет, датчик дождя, подогревы, стеклоподъемники, магнитола, короче всё, что есть. В фарах установлены bi-lеd модули, светят нормально. На лобовом стекле имеется трещина. Полностью зашумлена торпеда и моторный щит, доставался весь отопитель в сборе и моторный щит шумился даже за ним. Также шумка в задних дверях (в передних нет, ибо стало лень этим заниматься). По ходовке постукивают сайлентблоки подрамника, но если об этом не сказать, то их и не услышишь. Недавно поменяны рычаги, стойки, рулевая рейка, сайлентблоки задней балки. Резина почти закончилась, также отдам убитую зиму на штампах. На фото водительское зеркало синее, родное кто-то сбил ночью во дворе. Также отдам второе такое же синее, они со складыванием, можно "доустановить" , статей на эту тему полно. Авто отдаю вместе с новой оригинальной проводкой мотора, на случай, если захотите выкинуть гбо и вазовскую катушку, без проводки продам на 10 000 дешевле, но предупреждаю, что в России такую запчасть вы больше не найдете (она реально новая и оригинальная) торг очень не большой, и только у капота, цену и так сделал соответствующую состоянию. Расход что бенза, что газа около 11 литров по городу. На площадки ставить не буду. Юридически всё хорошо, никаких запретов и неоплаченных штрафов нет. Коробка немного в масле, подтекает прокладка сливной пробки Рассмотрю обмен на БМВ от 2000 года выпуска с моторами от 2.8 до 3.6 литра (возможно не совсем исправными моторами) На фотках старых размещений есть фото приборки с горящей подушкой. Был порван шлейф, всё поменяно на новый оригинальный, от комплектации с круиз-контролем