Mitsubishi Pajero 3.0 МТ, 1992, 200 000 км

Машина для бездорожья! Брал разобранную под восстановление , но планы изменились приходится продавать . Мотор стоит 24 клапанный на 180 л/сил, (в птс 150 сил), сейчас стоит без дела и заниматься ей некогда Что было сделано : капитальный ремонт двигателя, расточен блок под 0,5, новые поршни , новые кольца , новые вкладыши, новый масляный насос, новое сцепление , новые сальники и прокладки , клапана притерты, сальники клапанов поменяны, стартер и генератор обслужены, новые свечи и бронепровода. Мотор проехал максимум 100 км после ремонта Собран полностью салон. Кузов был покрашен защитной краской типа раптор и сверху покрашен обычной краской которая местами слезла. В заднем мосту стоит пневмо блокировка , ходовая в порядке, задние новые пружины, коробка пятиступка, кузов гниловат но не критично, в место порогов вварены трубы, сзади стоит алюминиевая защита бака машина лифтована, рама поварена, но есть места к чему ещё нужно приложить руки, вин давно сгнил на него делали экспертизу (правда очень давно) Что не успел сделать : подтянуть рулевой редуктор (чуть люфтит), поменять натяжные ролики, купить и поставить аккумулятор , обслужить тормозные суппорта , разобраться с электрикой. По документам : двигатель в птс не вписан, вин отличается на одну букву в подкапоной табличке и в птс и сртс ( в место английской буквы V написали русскую буксу В, скорее всего ошибочно) на фото видно . Машина на Ростовском учете. Возможен обмен на легковой авто с кондиционером, на обмен цена 350 тыс Остались вопросы - звоните , пишите .