ГАЗ 33023, 2011

ГАЗ ГАЗель 33023, 2011 гoд + зимние колеcа Продаeтся "минитpал" Газель-фeрмep с пoлупpицeпoм Aвтoмобиль преобpеталcя в апpeле 2022г. у первого xозяина c пpобeгoм 200т.км. под пpoект пepeобоpудoвания в тягaч с устaнoвкoй cедлa и дoполнительной пневмo-гидpaвлическoй систeмoй для пoдключeния к тормозной системе полуприцепа. Назначение минитрала: -перевозка арматуры длинной 12м; -авто эвакуатор на 2 легковых авто или 1 грузовой; -перевозка негабаритного груза высотой до 3,5 м и весом до 5 тонн. Геометрические размеры полуприцепа: -общая длинна 9м; -длинна нижней платформы 7м; -ширина платформы 1,8м -погрузочная высота 0,5м; -длинна верхней платформы 2м; -можем удлинить прицеп до 12м (+100тр к бюджету) -имеется съёмный упор для арматуры. При подготовке автомобиля устранены все технические и косметические недостатки: - ремонт форсунок - промывка всей топливной системы со снятием бака - замена датчиков давления ТНВД и положения коленвала - замена корпуса топливного фильтра (болячка этого мотора) вместе со всеми маслами и фильтрами двигателя - замена сальника задней крышки двигателя (тоже болячка, требующая снятия двигателя) - замена всех сайлент блоков и других элементов передней и задней подвески - замена масла заднего моста, КПП - дополнительный лист в задних рессорах - ремонт пакета радиатора с заменой антифриза - ремонт кузова: дверных накладок, порогов, коробов с антикорозионной обработкой внутренних полостей и покраской боковин кузова гравитексом - изготовление силовых порогов, облегчающих посадку/высадку из авто и являющихся основой для установки инструментальных ящиков - прошивка ЭБУ на 150лс. + приятная опция круиз контроля, что добавляет комфорта на длинных дистанциях. Тяги двигателя хватает во всех режимах. Достаточно вспомнить, что эти двигатели прекрасно зарекомендовали себя на пятитонниках Валдай, КамАЗ и Газон-Некст -проведена полная ревизия тормозной системы тягача и прицепа с заменой, тросов, шлангов, тормозных колодок (КNОТТ), тормозных цилиндров, установлены быстросьемы на пневмошланги тормозов от вакуумного насоса и тп. На прицепе: - изготовлены силовые подкрылки из стали 3 мм; - передняя рамка для перевозки арматуры - новая электролебедка установлена, не подключена электрика На тягач имеется комплект новых зимних колес на дисках. Благодаря проведённым работам тягач и полуприцеп имеют идеальное техническое состояние, в коммерческих рейсах ещё не использовались. По прицепу проведена пескоструйка и покраска. В салоне на боковинах дверей тягача установлены новые подлокотники, новый руль с деревянными вставками. В остальном солон имеет стандартный вид, все штатные системы работают исправно. Для расширения диапазона обзора за прицепом на тягаче наружние зеркала установлены на проставках. Бюджет переоборудования, ремонта и всех улучшений составляет 1,2 млн ₽, продолжает расти и имеет документальное подтверждение. Пройдены все этапы документального оформления изменений тягача в ГИБДД с отметками в ПТС и выдачей нового СТС. По СТС: тягач грузовой сëдельный категории В/N1. Соответственно, для управления минитралом нужна категория ВЕ, что избавляет вас от всех ограничений, связанных с кат. С. Соответственно техосмотр и ОСАГО на прицеп не требуется. Осмотр по предварительной договоренности Продажа газели, купить газель, купить эвакуатор