Электровелосипед/Электромопед 2000w

Xoчу предстaвить внимaнию мoй аппарат. Дaнный трaнспopт был сoздaн мною, путем мoдepнизaции oбычнoго велосипeда в электpичеcкий. Пpобег Авито выстaвить меньше нe дaёт. В дeйcтвительнocти там oкoлo 200 км. 2 года экcплуaтации. Oдно из фотo - cравнениe c электровелocипeдом Minаko F10, думаю, послe нeго не должно oстаться вопросов, почему моё предложение очень выгодное) Чуть подробнее о характеристиках: •Мощность - 2000вт, что равняется 2.72л.с. Полным аналогом такой мощности являются мопед Альфа и скутер Хонда Дио, однако из-за веса последних уступают в динамике разгона и скорости хода в гору. Позволяет даже буксировать второй велосипед. На электротранспорте категории велосипедов верно правило: 1v = ~1кмч. Я лично выжимал 70 кмч. Разгон от 0-65 кмч: 11-14с •Батарея - 67.2v, 18Аh. Собранна мною из литий-ионных аккумуляторов типоразмера 18650(112шт). Батарея устанавливается в контейнер за передним колесом(одно из фото). Пробег зависит от стиля езды: от 30км при эксплуатации в условиях максимальной скорости/неровности рельефа, и до 60км при городской эксплуатации и крейсерской скорости. •Зарядное устройство - 5А, что позволяет произвести зарядку от нуля до ста за 3-4 часа. Если подзаряжать это чудо после каждой поездки, создаётся ощущение, что ты ездишь на каком-то вечном двигателе) •Ходовая. Представлена велосипедом-двухподвесом с возможностью регулировки жёсткости задней подвески. Отсутствуют педали. У некоторых встанет вопрос: почему так? Но при первой поездке этот вопрос исчезнет: при таких характеристиках они просто не нужны. Ходовая обслужена, передние и задние тормоза рабочие. Установлены новые шоссейные покрышки, позволяющие существенно улучшить сцепление с дорогой на асфальте. Также, спереди и сзади новые камеры. •Электроника. Установлен спидометр, с возможностью просмотра общего пробега, текущего пробега, максимальной скорости, текущего времени. Опционально могу установить ваттметр, для контроля расхода и понимания текущего состояния бортовой сети. Контроллер на 45А имеет множество опций, среди которых круиз-контроль (поддержание заданной скорости), задний ход, сигнализация. Вышеперечисленное опционально. Ручка газа мотоциклетного типа, на ней расположен замок зажигания, позволяющий использовать транспорт только с ключом зажигания (в комплекте 2шт) и вольтметр, отображающий текущее напряжение аккумулятора (53v - ток разрядки при котором контроллер отключается, 67v - ток полного заряда) • Особенности эксплуатации. Данный транспорт смело можно отнести к категории вездеход: хотите прыгать на нем по полям и ездить на рыбалку? Установите шины с агрессивным шипованием и наслаждайтесь кроссовым мотоциклом с рекордно низкой массой. Хотите использовать его как полноценный мотоцикл? Установите поворотники и используйте на дорогих общего пользования, однако нужно помнить, что любой электрический транспорт от 250w до 4000w использовать на дороге можно только при наличии категории М (модед). Хотите передвигаться без прав? Для этого можно использовать пешеходные зоны и тротуары ведь вы остаетесь в габаритах велосипеда. Также следует помнить про температурный режим: от 0° до +30°. Транспорт выдержит эксплуатацию и вне его, однако с каждым градусом ниже нуля, мощность будет падать, равно как и срок службы аккумулятора. А при температуре выше тридцати, нужно будет внимательно следить за нагревом мотора: при перегреве безвозвратно теряется мощность. В остальном, вы лишены необходимости в масле, сальниках, пыльниках, бензоколонке, т.е. в расходниках, а значит повернул ключ и поехал. Территориально данная дьявольская колесница находится в г. Новочеркасске. За вашу доплату доставлю хоть на луну. По вопросам ремонта/модернизации, также можно обратится ко мне. Реальному покупателю тест-драйв)