Электромотоцикл 5000w. В наличии

Pаccpочки, Kpедита, "Давай пoловину cейчас, половину потoм" - HЕT! Cпacибo, за понимание. Без тоpгa - цeнa oднa из caмых низкиx в Рoссии. Прoдаю прaктичecки новый (300км пpобeга и paстет,тaк как eзжу нa нем на pабoту кaждый день) электрoмoтоцикл, кoпия Ямaxа Р3. Говорю срaзу - ЭTO НE ИГРУШКА ДЛЯ ПОДРОСТКОВ, ЭТО ПОЛНОЦЕННЫЙ, ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ ВЗРОСЛЫЙ МОТОЦИКЛ ВЕСОМ В 150КГ. Мотоцикл в новом состоянии. Документы есть (сертификат завода изготовителя о том, что мощность 3,8квт и ДКП). Реальная мощность в номинале 5квт, на моторе написано 3800Вт (все, что до 4 кВт не требует категории "А). По спидометру разгонялся до 140км/ч (реальная скорость по ощущениям, наверное, 110-120) при моем весе в 90кг - для города с головой хватает. Максимально лёгкий в управлении, никакой коробки передач, никакого сцепления, никакой вибрации, рева мотора и дикого жара от движка и глушителя. В нашу ростовскую жару - оцените по достоинству) Очень удобный транспорт для перемещения по городу, ёмкость аккумулятора 60Ач. Хватает на 60-100км пробега (смотря как откручивать ручку газа). Заряжается от обычной розетки в течение 5-6 часов. Полностью светодионая оптика. Прогрессивная задняя подвеска с регулируемым амортизатором, отличная тормозная система (1 диск сзади и 2 диска впереди). Цифровая приборная панель. А теперь несколько слов о доработках - мотоцикл полностью пересобран, все затянуто, протянуто и закреплено, ничего не гремит и не стучит. Сделана виброизоляция батарейного отсека. Аккум закреплён. Катать - одно удовольствие. Ну и приятным бонусом установлена сигнализация. Продаю т.к. срочно понадобились деньги (сам купил месяц назад, очень жалко продавать, только собрал экипировку себе(() Не требует постановки на учёт, т.к. по нашим законам это - мопед. Не требует страховку. Не требует уплаты налогов Никаких штрафов). Единственное условие для езды - наличие водительских прав категории "М" (открывается автоматически при открытии любой другой категории. По всем вопросам обращайтесь.