Mazda Millenia, 1999

Продается хорошая рабочая лошадка. Владею недолго, около 5 месяцев, в ПТС вписан, на учет ставил сам без проблем.Продаю по причине оформления ипотеки, нужен первоначальный взнос). Сроки поджимают, если решу материальный вопрос, скину объявление. Пока машина висит - актуально. В России с 2005 года, ввезена под полную пошлину. Красилась около 2-3 лет назад, качественно. Откатала 2 зимы в Москве, нигде ничего не зацвело.Цвет белый перламутр. Гнили нигде нет, кузов в хорошем состоянии для своих 25 лет. По работе акпп вопросов нет, мотор в хорошем состоянии. Масло кушает около литра-полутора от замены до замены. Откуда я это знаю спросите вы. Поменял масло уже 2 раза, ездил на ней до Сочи. Общий накатанный пробег за время владения около 7000км. За время эксплуатации мозги не делала, верный и беспроблемный японский товарищ Автосвет, электро зеркала со складыванием, климат контроль. Электро регулировка водительского сидения во всех положениях. Салон велюр как с завода, без прокурки,явный провисаний и складок. Колхоза как внутри так и снаружи никакого нет! Авто не без вложений. Нужно разобраться с кондиционером, контур не заглушен, проблему еще не искал. Болячка кседосоподобных - приводной подшипник с правой стороны, иногда при наборе скорости с 2000 до 3000 оборотов издается треск, не критично. Ручник не работает, колодки лежат дома, нужно поставить. Ссыт задняя голова, прокладка куплена. Немного течет антифриз по причине полудохлого патрубка, также куплен. Больше явных проблем нет. На трассе держит дорогу уверенно, подвеска живая. Едет на все 200 сил. Доналоговая. Расход бензина трасса 8-9л, смешанный цикл около 12 если не давить в пол. Для данного агрегата с v6 и весом 1.5 тонны кушает очень даже немного. Сам мотор один из самых удачных в концерне Mazda. Могу с уверенностью сказать что милления ничем не уступает маркообразным, а в большинстве критериев даже превосходит. Начнем с того что живой Марк, чайзер или краун стоит примерно 600-700. Сам себе искал сначала задний привод, но просмотрев около 10 вариантов откинул эту идею. То на тебе распил, то мотор свапнутый, то с документами нюансы и по кузову большинство уже полутрупы изза зимних покатушек боком. Цены на запчасти. Вот тут уже намного интересней. Промониторив цены на кузовню и агрегаты был немного ошарашен. К примеру - передняя дверь миллении 2,5-3к , крышка багажника можно найти за 3к , двс в сборе 65к , акпп в районе 35к. По запчастям копейки.И где тут ваши марки, а? По запчастям данный автомобиль не сильно уступает какой-нибудь приоре которая сильно ниже классом. С момента покупки была приобретена процессорная магнитола Pioneer Carrozzeria и установлена камера заднего вида, без нее никуда, милка почти 5 метров длиной. Также частично была разобрана и зашумлена центральная консоль. Купил колеса от мазда 6gg. Вместе с автомобилем отдам прокладки клапанных крышек, впускных коллекторов и стойки стабилизаторов,колодки на ручник, несколько релюх, патрубок,масло Takayama 8л и зимние штатные колеса. Чуть позже прикреплю еще фото Быстрым торг при виде денег! Всем спасибо