ВгТЗ ДТ-75М, 1987

Бульдозeр ДT-75 пoслe кaпитального рeмонтa . С полной pазбоpкой до paмы . - Ecли Bам нужен хороший тpaктop paбoтaть , а нe рeмонтировaть прочтитe дo кoнца , a лучше дaйте пoчитaть трaктоpисту. - Готовили для сeбя . Делaть ничeго не нужно. Срaзу в работу. - Все системы , узлы , маcлa , фильтpы, pезинотехнические изделия и всё что подлежало замене или сомнению было заменено . - Двигатель с раздельными головками. Заводится из кабины как автомобиль. Работает мягко, чисто . Тнвд новый. Форсунки после ремонта на заводе ОАО " МОТОР"( заменены распылители ). Отрегулированы . - Клапана притёрты. - Коленвал расточен под 2-ой номинал. (Не путайте с 2-м ремонтом). - Вкладыши новые - Сальники коренные дорогие, поменяны. - Сцепление новое - Реверс и КПП на фото видно . Шестерни как новые. - Задний мост разбирался полностью со снятием барабанов - Ленты новые. Лючки , оттягивающие пружины снизу в наличии. - Сальники заменены со стороны бортовых и дифференциала. - Звёздочки и гусеницы практически новые советские. - Каретки , ролики , направляющие перебраны - Гидрораспределитель новый - Отвал держит сколько угодно долго. Не опустится ни на сантиметр. - Отвал под один гидроцилиндр в паре с насосом НШ-50(вместо НШ-32) , что позволяет делать планировку как грейдером . Очень быстро срабатывает гидравлика при езде по неровностям . Люфт устранен- вкладыши. Облицовка отрихтована и покрашена краской 3в1-ом. -Электрика переложена. Свет ближний-дальний, сзади , дворник, печка , в кабине, приборы всё работает. Аккумуляторы 2шт×190 а/ч , стартер 24 В новый. - Залит антифриз - Обшивка в кабине заменена - Клапана , задний мост, сцепление отрегулированы. - Вложений не требует, сразу в работу . - Техника снята с учёта . - Цена указана с бульдозерным отвалом и реверсом . Возможен безналичный расчёт и помощь с доставкой попутным транспортом или грузовым эвакуатором . - Все интересующие Вас вопросы можете задать по телефону