Насос-дозатор (гидроруль) Т-150, смд-60

Нacoc-дoзaтор Т-150, СМД-60 151K.40.010 на pулевом упpавлeнии это нe что иноe, кaк нacoс, отвечающий за точную дoзиpoвку paбoчeй жидкoсти, идущeй к гидрoнасоcу и пропopциoнальнoй углу повoрoтa напрaвляющих кoлёc, в тoм числе и в ситуaцияx, когда дизель не paбoтaeт. Кoнструкция нacoca-дозaтора на тракторах МТЗ отличается своей простотой, что позволяет добиться высоких показателей отказоустойчивости и длительного срока активной эксплуатации, а сам он включает в себя следующие компоненты: — Корпус с системой клапанов; — Узел качающегося типа; — Распределитель рабочей жидкости. Качающийся узел оснащён стопором и вращающимся ротором, который напрямую связан с золотником. Тот, в свою очередь, взаимодействует с рулевым валом, смещаясь по своему осевому положению в соответствии с его вращением, благодаря чему масло и попадает в дозатор. Фиксаторы пружинного типа позволяют придать золотнику нейтральное положение. Обратный клапан позволяет перекрыть сливную магистраль при неработающем двигателе, а комплекс клапанов предохранительных контролирует наибольшее давление внутри нагнетательных маслопроводов – оно не должно превышать 14 МПа. Установленные противоударные клапаны ограничивают давление в масляных магистралях на отметке в 20 Мпа, а антивакуумные клапаны обеспечивают подачу масла по системе при форс-мажорной ситуации и отказе клапанов из противоударной группы. Принцип работы. Насос-дозатор Т-150, СМД-60 151К.40.010 установлен на кронштейне рулевой колонки и подсоединён к гидроаккумулятору посредством маслопроводной системы. Его поворотные элементы установлены на переднем брусе, в то время как силовой агрегат служит основой для питающего насоса. Они также соединены между собой за счёт определённых маслопроводных элементов. Масло из насоса отправляется в дозатор (минуя также гидроаккумулятор) и попадает в гидробак. При отсутствии поворота руля, то есть при прямолинейном перемещении, компоненты рулевого механизма закрыты посредством особых золотников. Это позволяет не расходовать масло, а перенаправлять его в маслобак. Поворот руля вызывает смещение золотника, с последующей подачей масла в цилиндр силового типа, установленный на рулевом механизме. При этом его объём пропорционален углу поворота направляющих колес. Если дизель не работает, дозатор выступает в роли обычного насоса, перекачивающего масло на силовой цилиндр, способствуя вращению направляющих колёс. Использование Насос-дозатор Т-150, СМД-60 151К.40.010 обладает несомненными преимуществами, позволяя сделать процесс вождения более комфортным, лёгким и приятным, а его монтаж может быть выполнен самостоятельно, что помимо морального удовлетворения, принесёт ещё и определённую финансовую экономию. Запчасти качественные, всегда есть в наличии в не зависимости от даты объявления. Отправляем товар в день заказа транспортной компанией (все честно читайте отзывы) Отправляем заказы Авитодоставкой. Для отправки товара транспортной компанией напишите: - Фамилию Имя Отчество получателя - Область и населенный пункт доставки - Индекс - Номер телефона получателя - Что именно хотите заказать и в каком количестве Запчасти все новые, фото с оригинальных запчастей. Оптовым организациям предоставляются скидки и оптовые цены. Смотрите также другие запчасти на трактора МТЗ, ЮМЗ, Т40,Т25,Т16 на нашем сайте все есть в наличии. насос дозатор× Насос-дозатор (гидроруль)× 151К.40.010× рулевой насос дозатор× насос дозатор трактор× насос дозатор нд× переоборудование под насос дозатор× насос дозатор 500× насос дозатор т 150× насос дозатор гидроруль× насосы дозаторы гура× комплект под насос дозатор× 151к 40.010× управления насосами дозаторами× насос дозатор рулевого управления× подключение насоса дозатора× Гидроруль насос дозатор НДФ-80-У2× насос дозатор 150× Гидроруль насос дозатор× Гидрорули насос-дозаторы× насос дозатор +к 700× насос дозатор руль× насос дозатор ндп× насос дозатор т 150к× насос дозатор гору× насос дозатор дон 1500× где насос дозатор× гидроруль× дозатор гидроруль× гидроруль 500