Питбайк Ataki 140

Продаю верного друга. Ни разу не подводил. Отъездил всевозможные стриты, сходки и т.д. Заводится с пол пинка, меня (80кг) подрывает мама не горюй, 125-ки близко не стоят. Масляный радиатор, не грелся даже в горячие деньки августа +32. Ездил только по асфальту, никакого эндуро, падений с гор и прочего. Двигатель YX 140 Коробка 4-ступка Масло менял раз в 15 моточасов. Вилка не течёт Все подшипники живы Что я с ним делал: - Новый карбюратор Keihin 26 - Новый задний обод - Новый тросик газа - Короткоходка ( Потерялась крышка при установке) - Новая камера перед/зад - Новый коммутатор, новая кнопка глушилки - Полностью новый задние колодки и задний тормозной цилиндр(Всё уже установлено, осталось только прокачать тормоза. У самого нету времени) - Новый рычаг сцепления - В середине сезона был обклеен графикой На что обратить внимание - Основной вопрос - в последнее время начал слегка дымить, стоит поменять маслосъёмные, цена вопроса 300 рублей - Прокачать задний тормоз - После поездки в ливень перестали работать замок зажигания и мото часы. Было это в конце августа, часы остановились на +-87. Можно сказать сейчас 90. - В некоторых местах отходит графика, ничего критичного и почти незаметно - Надо затянуть крепления глушака, на высоких оборотах слегка звенит ( Это не клапана, они кстати тоже были недавно настроены) Пишите, отвечу на все вопросы. Если хотите позвонить, пожалуйста, во второй половине дня. Осмотр тоже желателен во второй половине дня. Цена и так стоит с учетом всех косяков, поэтому торг на пачку сигарет, не больше Kayo 140, Kayo 125, SSSR atom, Ycf, Bse 125, Bse 150. Bse j1, bse j1, Kay k1, racer 125