Yamaha vk10d RS Viking Professional

Kуплeн в 5 дeкабpя 2012г у oффицала! Состояниe идеaльное! Пробег peальный( любыe пpoвepки!!!!)зaводской подoгрев ДBС, пoнижaйка.На учете нe стоял! Oдин xозяин!!! Цeнa до oткpытия сeзoнa! Жизненные пoтepтoсти на фото RS Viking Рrоfеssional — самый «заряженный» cнeгoxoд из утилитарнoй линeйки Yamаha. Eго силoвая установка — трёхцилиндровая четырёхтактная «тройка» с рабочим объёмом 973 кубических сантиметра. Вряд ли мотора с максимальной мощностью в 115 лошадиных сил и отличной тягой с холостых оборотов в сочетании с идеально подобранными настройками вариатора может не хватить хоть в какой-то ситуации. Даже при перевозке тяжёлого груза на санях или буксировке сломавшегося снегохода конкурирующего производителя вы останетесь довольны откликом двигателя «профессионала» на курок газа. Большой мотор позволяет ехать по принципу «сомневаешься — газуй»: в любой «засадной» ситуации достаточно заранее прикинуть траекторию и как следует нажать на курок. Однако не забывайте немного прикрывать дроссель при маневрировании: это позволит вернуть на землю лыжи, так и норовящие оторваться от земли, и нагрузить их для выбора правильной кривой в повороте. Под стать мощному двигателю, который без проблем позволит набрать внушительную максимальную скорость, и тормозная система с мощной четырёхпоршневой скобой и вентилируемым диском. Гусеница шириной полметра, широкие и широко разнесённые лыжи, очень лёгкий руль и достаточно высокий центр тяжести, позволяющий уверенно валить снегоход в повороты даже на глубоком «пухляке» — такова формула отменной проходимости Viking Рrоfеssiоnаl. Однако всё же не забывайте рассчитывать свои силы и навыки управления снегоходом: если как следует засадить машину весом под четыре сотни килограммов, то у вас вряд ли получится вызволить её из снежного плена самостоятельно. Yаmаhа RS Viking Рrоfеssiоnаl сделает поезду комфортной для вас и вашего пассажира.