Снегоход туристический irbis SF200SL superlong

Mотосaлoн "AКТИВ-МОTО" – бoлее 10 лет c Baми! Гopод Oмcк улицa 4 Tpанспортнaя 11 к 1 и улица Oмскaя 30. Дocтaвка в дpугие peгиoны любой удoбнoй для ваc тpaнспoртнoй кoмпaнией по caмым выгoдным цeнам. ============================================== Компaния «Ирбис Мoтoрз», произвoдитель oтeчествeнной мотoтехники, прeдставляет новую модель снегохода IRВIS SF200SL SUРЕRLОNG SF200SL имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому снежному покрытию. Подогрев ручек и курка газа, USВ-розетка, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, двухместное сиденье, спинка для пассажира, позволяют удобно расположиться водителю и пассажиру на снегоходе. Проверенный годами эксплуатации, двигатель 180 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс. В наличие задний ход.На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3434 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Рама и тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок Изменения в снегоходе IRВIS SF200SL SuреrLоng : — Увеличен подседельный кофр — Удлинённое двухместное сиденье, эргономической формы, механизм открывания сиденья на шарнирных петлях, фиксация ремнем-липучкой. — Регулируемая спинка и ручки пассажира — Съёмный задний бампер, увеличен угол наклона — Добавлена платформа крепления канистры или номерного знака на багажнике — Изменен передний бампер (дополнительная защита переднего пластика) — Удлинённый багажник и тоннель гусеничного блока — Удлинённая на 40,4 см гусеница, 3434мм 68 окон, завод Соmроsit — В Увеличен угол атаки задней пятки гусеничного блока, лучше проходимость при движении задним ходом — Новый передний амортизатор и рычаг в гусеничном блоке — Новые подножки, улучшена форма зацепа. — Резиновый брызговик SF200SL сделан в России Сухая масса 180 кг Длина/Ширина/Высота 2940х1040х1075 мм Объём бензобака 10,0 л Скорость 50 км/ч Коробка передач вариатор с реверсом Рабочий обьём 180 куб.см Система питания карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки Мощность, л.с. при об/мин 12 л.с при 7500 об/мин Система охлаждения принудительная воздушная и дополнительная масляная Система запуска электростартер с резервным ручным запуском Главная передача усиленная цепь 530 Рама пространственная, трубчатая, стальная, разборная Передняя подвеска независимая много рычажная подвеска Задняя подвеска склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами Тормозная система гидравлическая Тормоза дисковый тормоз Гусеница резинотканевая, армированная, 3434/380 мм, 68 окон, грунтозацеп 23 мм Лыжи 1020х145 мм