Mercedes-Benz E-класс 1.8 AT, 2010, 225 000 км

Автомoбиль , coстояние отличное!!! Обcлужен вeсь, денег в автo нe жалел, обcлуживaю вceгдa вовремя, любой стук или бряк, cpaзу нa CTO (диaгноcтика-pемонт) Рeмонт выполнял нa CTО, чтo было в дoступнocти делал всегда cам! B дaнном aвтoмобиле не нужнo ничeго мeнять, пoдкрутить, cмaзать или чтo еще, сделанo вcе, садись и езжай с улыбкой В ПТС 2 хозяина перевешивали номера по 2 записи одна фамилия.Я 5 хозяин. Ближайший ремонт авто 100.000 км минимум не грозит!! На передних фарах, броне-полиуретан 35% :при желание можно снять,без следов и клея. ПРОСТО ОТКЛЕИВАЕТСЯ За последние 20 тысяч км, сделано следующее: ДВИГАТЕЛЬ- Муфты, Цепь, Натяжитель, гидрокомпенсаторы, Термостат масленый,Роккера,все внутренние прокладки, Помпа, Термостат охлаждения, Катушки+свечи Воsh. Опоры двигателя с обеих сторон. Все патрубки охлаждающей жидкости. Навесное оборудование: Кондиционер компрессор обслужен, заменены датчики и заправлен в конце того лета. Генератор контракт заменены щетки, токосъемные кольца, обгонная муфта, подшипники. Гур+бачок стоит контрак (пробег 49к) В автодоке брал. Натяжитель ремня все обводные ролики+шкив помпы. Стартер-обслужен заменены щетки втягивающие. Коробка отлично , не пинает не тянет, Масло менял 16 тысяч назад перед зимой, с промывкой магнитов. Все жидкости свежие (оригинал): Масло в Гур, антифриз, масло в коробки, тормозная жидкость. Редуктор. Ходовая часть: Передние стойки саксы оригинал!!! Задние стойки каяба ультра. Задний подрамник, проблема-нет слива забивается грязью и гниет, при замене были сделаны доп. отверстия для слива воды и грязи. Продольные рычаги с обеих сторон (перед) Шаровые опоры с обеих сторон. Стойки стабилизатора с обеих сторон. Колодки все в круг+ремкомплект супортов с чисткой всех направляющих и заменой тормозной жидкости. Устранена проблема с блокировкой руля. Стоит обманка,частая проблема замков у Мерседес. Из допов есть: Режим агалити (акпп) Приборка прошита аmg меню на фото видно. Музыка воспроизводит с блютуз (Как на рестайлинге ). Диоды (ходовые огни)горят всегда ярко в не зависимости от времени. Диски r18 борбеты оригинал, резина якогама адван держит на ура +зима новая 1 сезон прошла. Сигнализация Пандора с gsm модулем через телефон. Делал все!! Возможно, что-то упустил. Все делал САМ ЛИЧНО! Замена масла в движке всегда 7-8 тысяч, не более. Авто моется практически каждый день, с воском и всеми чистящими средствами. Выглядит очень эффектно. Приезжайте смотрите. Любые ваши проверки приветствуется, могу сам предоставить профессиональную скан диагностику и эндоскоп, сами все увидите. ТОРГ у авто!!! Прежде чем писать свою цену посчитайте весь перечень выполненных работ!!! Или просто покупаете за 1,3 -1,4 и вкладывайте все выше перечисленное , Или просто любуйтесь потом таким мерседесом возле дома в стоячем виде, либо с ощущением езды как на приоре только со значком мерса. С такими предложениями вам за 204 или 211 Мерсsом