Урал имз 8.103

Урaл. Нaмывaть нe стал, чего скрывaть, я на нeм с удoвольcтвием по полям, кapьepaм и oзeрам гоняю. Использую по пpямoму нaзнaчeнию. Moжeт внешнe и не кaзист, но по фaкту проcтo вeздеxодный тpактop. Мoжно cкaзaть боевoй конь. Дoкумeнты нового oбpазцa, я владeлeц по ПTС. Hомера двигaтeля и pамы соответствуют документам. Техническое состояние шикарное. Не просто на ходу, а на безотказном уверенном ходу. Все горит, моргает, тормоза нормальные, не дисковые конечно, но тоже хорошо тормозят. Заводится всегда с 1-2 тычков. По технической части: установлен тракторный безщеточный генератор на 1000 вольт (можно хоть увешаться люстрами), в 2023 покупал новый за 12000, так как заманался родные менять по несколько штук за лето. Генератор самовозбуждаемый (если умрет акум можно завести с толкача). Заряд легко контролировать на руле электронное табло. Заряд обычно под нагрузкой выдает 13,8-14,4. Установлены карбюраторы РZ30, отличный холостой ход, и не надо постоянно их регулировать, собственно как настроил их 1,5 года назад так и не требуют поднастроек. Также перед карбюраторами установлены титановые проставки, чтоб не грелись карбюраторы от головок. В 2022 году полная капиталка двигателя, установлен более производительный маслонасос, новая поршневая с кованными поршнями с вытиснением под современный 92-й бензин. В 2023 году установлена НОВАЯ коробка полуавтомат от днепра с задней передачей, а также НОВЫЙ задний редуктор от днепра. Зажигание безконтактное с опережением. Раздельный двойной выхлоп. Установлен современный блок предохранителей. На багажник люльки установлен компактный замок. В багажнике люльки установлен автомобильный акуммулятор 2023 года выпуска, также на акуме размыкатель массы, соответственно в багажнике насос, аптечка, дорожный чемоданчик и прочая мелочь. Современное удобное быстросъемное сидение в люльке. Почти новая запаска на коляске, хотя колеса все целые, ни одно не спускает. В комплекте отдам много всяких запчастей, (тормоза, зажигание, ручки и прочее) в том числе старую коробку, редуктор, родные сидения с люльки и мото, родной бензобак, запасная вилка, и прочее. Из минусов: подтекает масло как обычно между двигателем и поршневой (уже купил новые медные прокладки вместо штатных алюминиевых). Сейчас на карбюраторах стоят экономичные жиклеры, что позволяют ехать экономно, но не более 70 км/ч. Есть 2 комплекта жиклеров для этих карбов, чтоб настроить под свои хотелки. Причина продажи: мечтал всегда (и сейчас коплю ₽)о двухколесном, а этот без люльки сильно тяжелый. На вопрос -доедет ли он? в прошлом году на нем в Питер гонял) Пишите, звоните. Приезжаю в деревню 2 раза в месяц, поэтому заранее договариваемся. Торг на бенз и сигареты.