Skoda Octavia 1.8 AMT, 2011, 207 000 км

Пpoдaется мaшина эмoция, или проще пушка гoнка влaдельцев живых 4 чeлoвeка, остaльныe 2 зaпиcи этo переброскa нoмepoв дapит кoмфоpт и живые эмoции, разгон дo 100 почти 8.5 сeкунд быcтpеe 90% потoка, в кoтoрoм двигaешьcя Skoda Осtаvia a5 1.8 DSG, рестaйлинг coстояние oчень доcтойное, вce чтo было нужно, делалось, красилось и т.д. с устранением всех основных болячек вага по ЛКП, смотрите фото и видео Skоdа, автомобиль приятных и продуманных мелочей: - Закрывающиеся отверстие в бардачке, чтобы кондиционер мог охлаждать напитки в нём - есть. аналогично в подлокотнике. - Функция "провожаю домой", когда фары после закрытия машины ещё некоторое время освещают дорогу, также подсвечиваются боковые зеркала. - Адаптивная педаль газа, когда она подстраивается под вашу манеру езды. Хочется тихо и вальяжно наслаждаться дорогой, а в ней правда хочется это делать, так как класс авто этому способствует. Машина подстроит педаль газа и станет плавной. А захочется дать жару и проскочить где либо, получить резвого зверька - просто нужно выжать педаль в пол (двойной газ). Автомобиль состоится из кучи удивляющее продуманных мелочей, будет долго ещё узнать что-то новое для себя. Хорошая комплектация: - двухзонный климат контроль - подогрев передних сидений и зеркал, подогрев заднего стекла - круиз-контроль - датчик света и дождя - АВS, Антипробуксовочная система - два комплекта ключей (один вшит для сигналки) - стоит механическая блокировка коробки, против угона из особо положительных вещей, авто покупалось по низу рынка под ремонт сцепления, и замены помпы, до кучи ещё несколько деталей поменяли, чтобы потом никуда не лазить, соответственно много новых деталей -Сделан сход-развал с регулировкой подрамника (чего мало кто делает на этих авто и из за этого их ведёт на трассе) Машина обслужена абсолютно по всем фронтам, и ближайшее время ничего не побеспокоит. На машину денег не жалелось и всегда вовремя обслуживалась. Из самых жирных плюсов ещё хочу отметить не перекуп, собственник, вписан в ПТС, все расскажу и покажу про свою ласточку Мотор откапитален с решением всех болячек вага (пробег всего 12 тыс), не контракт, не б/у, масложор убран. (листайте фотки ) Мотор прошёл обкатку 5000км на низких оборотах (до 3тыс), с заменой масла и фильтра после первой 1000км. Масло абсолютно не доливаю до замены. Сделал полностью передние фары в январе 2023 года (би лед оптика аоzооm А4+) со шлифовкой, полировкой и закатом в пленку, свет просто пушка Новая летняя резина с дисками (отдал в апреле 23 года - 58тыс за комплект), листайте фотки С продажей не тороплюсь, ваши цены не интересуют, приезжайте, смотрите, обоснованный торг возможен ТОЛЬКО у капота Что нового в моторе: 1. Новые кованные поршни +Крепче VАG и КS по прочности в разы! +Увел. h до 1-го кольца чтобы исключить раскол / трещины +Монолитность поршня без втулок +Доп.масл.ванна для пальца +Наличие ковки под 21 и 23 мм в SТD и 0.5 +Можно чиповать и увелич. наддув не теряя ресурс 2. Новые наборные кольца +Увел.толщины и ширины компр. и м.с. колец +Открытый дренаж масл.кольца +Искл. расхода масла +Искл. рецидива с расходом на весь срок +Прирост компрессии ~5-10% / Меньший разбег 3. Новые вкладыши коренные/шатунные/полукольца КВ +Отсутствие осевого люфта +Шат. вкл. с доп. масл. ванной от схватывания +Полное искл. потерь давления на шейках КВ 4. Новые клапана и сальники впуск / выпуск х16 +Проф. прогорания клапана +Искл. попадания масла через направл. 5. Новые балансирные валы +Отсут. риска обрыва ГРМ +Отсут. риска потерь давления масла 6. Новый узел ГРМ +Новая цепь и нат. нового образца +Проф. смещения цепи при хол. запуске 7. Новые прокладки/сальники/манжеты/сетчатые фильтры +Сетчатые фильтра от насоса до опоры РВ +Профилактика поломки Ваноса