ВАЗ 2104 1.5 МТ, 2000, 90 210 км

Отличный вариант на зиму. Подвеска: Усиленная балка, сошки и рейка Golf2 от speedfreakshop. Отсутствие проблем с рулевыми наконечниками, маятником и прочей лабудой. Отлично рулится, руль возвращается сам. Сейчас такой комплект около 35 000 рублей. - Верхние рычаги также speedfreakshop -50, как раз под рейку, нижние сток доработанный, выворота достаточно; -Аморты вкруг SHTOKAUTO -50, передние по хорошему бы поменять. - Передние пружины технорессор усиленные -50 с баферами, морда жесткая, - Задние родные пружины -2 витка; - Задние Реактивные тяги с регулируемой панарой; - Электродуговая блокировка) Двигатель: - Родной стоковый мотор 1, 5, капитален пред хозяином. Масло не ест. - Карбюратор солекс настроенный карбодедом по выхлопу; - Провода высоковольтные Bautler (Германия) - Новый радиатор с силиконовыми патрубками, нигде не течет, в машине тепло; - Новый генератор оригинал; - Комплект сцепления Kraft, не проехал и 3000 км; - Новый сток выхлоп от штанов. Тормоза: -Передние диски с с планшайбами и перенесенными вперед суппортами от ваз 2112; - Ступицы 2108, проточенные под диск; - Сзади барабаны с новыми тормозными колодками. - Гидроручник; - Два контура - от педали работают передние, от ручника задние. Салон: - Проставка под руль Clubturbo; - Руль с выносом OMP; - Удлиненный рычаг КПП, перенесены кнопку управления печкой и светом; - Ковши Corsar (Самара) с регулировкой; - Простенькая магнитола. Снаружи: - Обвес MCA; - Спойлер на заднюю дверь AJS; - Кованые диски КРАМЗ Камелия R14*6 ЕТ 35. Двойная разболтовка 4/98 и 4/100, трещин и сварки не обнаружено. - Комплект расшипованной Hakka 8. - Есть комплект боевого 155/65/14 Nordman 7 вкруг +15000 рублей. Из того, что осталось в машине привести в порядок: 1) Брякает цепь, брякает с декабря, пережила 4 гонки и с десяток тренировок. На прошлой неделе поменял успокоитель, продолжает побрякивать. Могу поменять сам, будет +10 тыс. к цене. Либо торганусь на эту же сумму. 2) Пороги требуют внимания. Дно переварили, до порогов руки так и не дошли. В целом отличный вариант для начинающего этот нелегкий путь:) Машина на мне на учете, также встанет спокойно на учет, если подкинуть родные сиденья и убрать обвес с ручником. Дам на это время, обсуждаемо. Автомобиль проходил регулярное ТО, любая поломка или начинающая неисправность устранялась тут же, на машину денег не жалел, так как машина по сути выходного дня, всегда была готова в любое время на гонки) Покупал в абсолютном стоке у деда. Свои цены не предлагать, рынок знаю, за каждую запчасть поясню. Если у вас 50 тыщ, так и ищите за 50, учитесь пользоваться фильтром по максимальной цене. Продаю по причине покупки чемпионского авто.