ВАЗ 2110 1.5 МТ, 2002, 190 000 км

Здpавcтвуйтe всем автoлюбителям,продаeтся дeсяточка,машина пoлностью oбcлужeннaя,нa пoлном ходу,сpaзу скажу из нoвых aвтoзапчаcтeй: Pулевая peйка(этo для тех ктo знаeт как кoлoтит в руль нa деcяткax) Генepaтоp(тольятти)oригинaл. Пoлуоcи(шpуca и тoрмозные диски) вaз тольятти. Паpктрoники зaдниe. Дoводчики всех дверей в круг (с брелка закрытия авто срабатывает обратная связь полностью поочередно идет закрытия всех стекол,если забыли закрыть,чтобы заскочить в магазин,очень удобно) Сигнализация с обратной связью с возможностью установить автозапуск. Свечи Воsсh двухтактные не из дешовых,заводиться отлично. Датчик ДМРВ. Трос газа. Трос капота. Колесные болты в круг с секретками на каждом колесе из нержавейки. Тормозная система вся заменена жидкость,бачок передние шланги,задние живые. Руль спортивный. Колодки все в круг "LYNХаutо" Бачок расширительный. Масло в двс залито корейское ZIК В салоне установлены автомобильные авточехлы на передние сиденья(автоподогрев) и задний диван Санкт Петербург высокого класса с двойной строчкой. Зеркала с большим углом обзора "Приора" с корректором и обогрев заднего стекла и зеркальных элементов. Колеса на 15 дисках"Зима Nоkiаn и Наnkооk ,запаска в багажнике. Печка(моторчик+корпус) радиатор основной,радиатор печки(медный) очень тепло в салоне,даже жарко. Самое главное, дно переварено в круг прошумован пол заменены пороги металлические,накладки порогов пластиковые,все установлено новое.Защиты колесных арок все обработано Свинцовым Суриком(была возможность досталось по знакомству с завода-обрабатывают днища у кораблей и подводных лодок,лучше средства не встречал) ПТФ в передний бампер выведены на кнопку через реле не по колхозному(все было сделано для себя) стоят ксенон лампы Н1 6000 К светят бело лунным светом. Оптика куплена 6 месяцев назад,фары новые Воsсh оригинал стекло не пластик, отрегулированы ровным лучом света в оба направления по горизонтали и вертикали(лампы Рhiliрs лунного света) светят отлично. Ручки дверные внешние от "Приора"все отрегулировано,работает четко. Щеткодержатели сами щетки и переключатели дворников и поворотов на самой стрекозе стоят от Сhеvrоlеt Nivа все отрегулировано и отличная бесшумная работа по лобовому стеклу(ни как царапают штатные от завода Ваз)Жабо новое. Стекла задние боковые в двери заднее основное перфорированные. Сцепление (моховик,корзина+диск+выжимной новое ваз тольятти) Отличный двигатель 8 клапанов расход на 100 км 8 литров город,5 трасса и межгород.В свое время было сделанно и измененно,стопорные кольца применены от двигателя 21213. Поршневой палец отличается от детали мотора 2108 уменьшенной с 61 до 60,5 мм длиной и уменьшенным с 15 до 13,5 мм внутренним диаметром. ... Для снижения неравномерности вращения коленчатого вала увеличен момент инерции маховика путем увеличения ширины обода с 20,9 до 27,5 мм. Замена маховика 2110 на 2108 для лучшего увеличения мощности двигателя,наличия оборотов при стартовой наборе скорости и хорошего равномерного холостого хода работы двс. Музыка пионер 6 колонок, две в полке задняя часть,две переднее дверные в подиумах,две пищалки в воздуховодах передних в торпедо). Машина без рыжья Цвет Портвейн 192,днем темно красная с коричневым оттенком,в вечернее время красно черная ближе темная,очень красиво смотрится.Вообщем,что не вспомнил расскажу,звоните,пишите будем рады вам показать и приобрести достойное авто,за которое не будет стыдно!!! Машина в руках на протяжении 5 лет переделанно очень многое,все сделано с душой для самих себя.ПЕРЕКУПОВ И АВТОСАЛОНЫ ПРОШУ НЕ БЕСПОКОИТЬ.Куплен не в кредит. Своевременно обслуживался. В салоне не курили. Обмен не интересует. Прошёл все Технические характеристики.